2013年6月,站在長三角一體化、治理城市交通擁堵的角度,紹興公交BRT1號線以共同富裕為出發(fā)點(diǎn),利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營管理,初心不改服務(wù)民生出行,滾滾車輪滿載發(fā)展蝶變,以馳而不息的民生之筆描繪幸福底色。十年來,紹興公交BRT1號線累計行駛里程1400萬公里,運(yùn)送乘客1300余萬人次,真正做到“合民意、惠民生”,展現(xiàn)了紹興公交的使命與擔(dān)當(dāng)。
2018年底,BRT全面實(shí)行無人售票“一票制”;2020年,完成市區(qū)35個BRT站點(diǎn)“一進(jìn)一出”改造,優(yōu)化整合30個BRT站點(diǎn)與普通公交站點(diǎn),實(shí)現(xiàn)“一站換乘”,滿足市民在不同公交線網(wǎng)間的乘車換乘需求,加強(qiáng)BRT系統(tǒng)與其他交通要素的銜接,大幅提升乘客出行效率。
同時,今年5月26日起,按需增開23:00時北站始發(fā)班次,保持與高鐵北站的聯(lián)動,公交線路末班時間相應(yīng)配套延時。
同時,嚴(yán)格選拔技術(shù)精、作風(fēng)硬、素質(zhì)高的優(yōu)秀駕駛員,崗前接受駕駛技術(shù)測試和三級安全教育等,崗中接受專項(xiàng)教育、專家講座等安全培訓(xùn),累計已培養(yǎng)安全行駛百萬公里駕駛員4名。
十年砥礪前行,從燃油汽車到現(xiàn)在的新能源汽車,從窗口人工售票到現(xiàn)在的一站式無人售票,BRT1號線將始終緊緊圍繞紹興公交“愛同行”服務(wù)理念,不斷提高運(yùn)營水平和服務(wù)質(zhì)量,為乘客提供安全可靠、快捷舒適和文明優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境,打造城市文明建設(shè)的新亮點(diǎn)。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點(diǎn),累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...