公交車作為地面交通的主力，車輛的硬件安全是市民出行的重要保障。維修車間作為公交車的“醫(yī)院”，是提升車輛運(yùn)行質(zhì)量、優(yōu)化市民乘車體驗(yàn)、保障安全便捷出行有力保證。

近年來(lái)，西寧公交以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為依托，啟動(dòng)公交數(shù)字車間項(xiàng)目建設(shè)，通過(guò)對(duì)維修車間進(jìn)行技術(shù)改造，重塑生產(chǎn)管理流程，建立維修大數(shù)據(jù)平臺(tái)構(gòu)建一體化的精益管理體系，加快公交集團(tuán)對(duì)車輛的“管、用、養(yǎng)、修”能力的提升，逐步實(shí)現(xiàn)公交企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

西寧公交集團(tuán)現(xiàn)4個(gè)城區(qū)維修車間結(jié)合新型技術(shù)及應(yīng)用，在符合公交集團(tuán)數(shù)據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的前提下，進(jìn)行了相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、會(huì)議、機(jī)房等系統(tǒng)建設(shè)工作，建成了集日常業(yè)務(wù)監(jiān)測(cè)、會(huì)議辦公、綜合管理于一體的智能化、數(shù)字化車間，使車間管理猶如安裝上了“天眼”，實(shí)現(xiàn)了每個(gè)機(jī)臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題和“無(wú)死角”管理，縮短了每個(gè)工序之間的流通時(shí)間，節(jié)約了車輛保養(yǎng)和故障恢復(fù)時(shí)間，減少了車輛空駛公里，極大地提高了城市公交車輛保修質(zhì)量，為公交運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

西寧公交集團(tuán)通過(guò)數(shù)字化車間的實(shí)施進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)車輛維修保養(yǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)，打通維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)的全流程，實(shí)現(xiàn)“一車一時(shí)一狀態(tài)”的全過(guò)程管理工作，為公交集團(tuán)整體實(shí)施車輛維保系統(tǒng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型積累了經(jīng)驗(yàn)，為確保公交車“健康出行”市民安全出行提供堅(jiān)實(shí)保障。