28日,在天河區(qū)迅鹿充電站,一排6.5米長的小型電動公交車集體亮相。他們相較于傳統10米車廂,可以更靈活穿梭于街巷中服務于區(qū)域交通出行。據悉,廣州市一汽巴士有限公司批量更新41輛安凱G6純電動公交車,于本周起在410、482、483等14條線路投入運營,實現了中心城區(qū)公交全面電動化,助力廣州綠色公交、安全公交、智慧公交高質量發(fā)展。
記者從現場了解到,本次投產的小型電動公交車采用三類全承載式底盤,長寬高為6.54×2.10×2.97m,能輕松開進小巷子,適應城中村道路狹窄的復雜路況。在充電站內,還停放有10米長的常規(guī)公交車,兩相比較起來,新上線的小型電動公交顯得嬌小可愛,這也是廣州首批上線的純電動6.5米“小公交”。
雖然“個子小”但卻亮點多,新上線的這批電動公交車對車廂布局進行重新規(guī)劃,共設有16張座椅;并且座椅上方設置可手動調節(jié)的空調出風口,乘客可根據自身需求調節(jié)出風口角度,避免過冷或者過熱。
坐上新車,也更加“敞亮”。據一汽巴士技術與信息化部副經理劉興學介紹,與此前運營的傳統小型公交車相比,新車采用大面積視窗、高透光玻璃設計,通透視野大開格局,透光率超過70%,乘客乘坐時可收獲更加廣闊的視野。同時,新車還加了一些別具心思的“小設計”,車輛后車門頂端裝有后門下車安全裝置,在后車門開啟、乘客下車時,后車門頂端投射燈同時打開,將帶有“請觀察左右來車”的字樣投射在前方區(qū)域進行安全提醒?!艾F在路面上有很多電動自行車,公交車靠站停車,乘客下車時看到我們的提醒,會注意下,觀察左右,可以避免出現安全隱患。同時,安全提醒投射在路上會有亮光,也會對后方電動自行車起到提醒作用?!眲⑴d學告訴記者。
在駕駛安全方面,新上線公交設有新型360°全景環(huán)視系統和智能駐車系統,為駕駛安全再添保障。其中,有了新型360°全景環(huán)視系統,駕駛員在車內便可通過攝像頭查看車輛周邊盲區(qū)情況?!拔覀冞€在左右后視鏡上加裝了小圓鏡,進一步減少駕駛員視野盲區(qū),提高行車安全性?!眲⑴d學說。同時,新型公交車安裝了智能駐車系統,與傳統駐車制動(常說的“手剎”)相比,智能駐車系統具有簡化駕駛員操作、降低駕駛勞動強度、抑制應急制動抱死等優(yōu)勢。
“公交上新啦!比以前的好看多了!”市民陳女士一上車就感嘆道:“以往坐小巴,耳邊一直會有‘嗡嗡’的發(fā)動機噪音,尾氣比較濃,跑起來又顛簸,現在換上純電動公交車,噪音小而且運行平穩(wěn),現在坐車感覺整個人輕松不少?!?/p>
據一汽巴士營運部副經理陳瑞清介紹,此次批量更新的41輛安凱G6純電動公交車,于本周起在410、482、483等14條線路投入運營,實現了中心城區(qū)公交全面電動化。
據中國汽車工業(yè)協會對客車生產企業(yè)報送的數據統計分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當月國內市場銷量同比兩位數下降,出口依然保持增長,當前客車市場增長主要依靠出口拉動。 總體市場分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產銷率高于上月,中型客車和輕型客車產銷率均低于上月。 1-9月,客車累計銷售35.78萬輛,同比增長4.78%,產銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內市場銷售情況:9月,客車國內市場銷售3....