6月26日,濟(jì)寧城際公交集團(tuán)發(fā)布十周年社會(huì)責(zé)任報(bào)告。開通運(yùn)營十年來,濟(jì)寧城際公交線路由最初的7條增加到32條,形成了“一城四域”的線網(wǎng)新格局,單日客流量由最初的2.4萬人次增加到9.5萬人次,共安全運(yùn)輸乘客1.5億人次。
十年來,城際公交堅(jiān)持低票價(jià)、一票制便民政策,按照10公里1元的公交定價(jià)原則設(shè)定,只需2、3、4、6、10元即可從濟(jì)寧市區(qū)直達(dá)各縣市區(qū),與城際公交開通前票價(jià)相比,票價(jià)降幅平均達(dá)70%。據(jù)統(tǒng)計(jì),城際公交每年為百姓節(jié)省出行開支達(dá)7億元。
2022年1月10日起,對城際公交魯南高鐵專線的所有線路末班發(fā)車時(shí)間延長至23:15,確保最后一名到站旅客實(shí)現(xiàn)高效換乘。2022年6月17日起,對除B1線路之外的所有線路的首班發(fā)車時(shí)間提前,班次加密。兗州三條線路自2022年2月7日起執(zhí)行城市公交票價(jià),當(dāng)年2月7日至3月15日全天免費(fèi)乘坐公交車。此后一直到2025年12月31日,連續(xù)四年實(shí)行早晚高峰時(shí)段免費(fèi)乘坐公交車政策。當(dāng)前,濟(jì)寧城際公交正籌備升級C605、B1等15條線路為旅游專線,滿足群眾多元化出行需求,助推當(dāng)?shù)剡\(yùn)游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
濟(jì)寧城際公交32條線路每天往返濟(jì)寧主城區(qū)至各縣市區(qū),在保障乘客出行同時(shí),改變了農(nóng)村進(jìn)城務(wù)工人員的傳統(tǒng)出行方式。城際公交開通后,濟(jì)寧市涉及農(nóng)用車的道路交通事故全面下降。據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì),城際公交開通后,事故起數(shù)下降74.57%、死亡人數(shù)下降63.92%、受傷人數(shù)下降79.01%。
城際公交與城市公交、城鄉(xiāng)公交互聯(lián)互通,吸引了越來越多的縣鄉(xiāng)群眾到濟(jì)寧城區(qū)旅游、購物、探親,平均每天運(yùn)送乘客20余萬人次,密切了縣市之間的聯(lián)系。同時(shí),城際公交開通、優(yōu)化調(diào)整運(yùn)營線路,途經(jīng)山東魯抗醫(yī)藥集團(tuán)有限公司、天虹紡織集團(tuán)、兗礦國際焦化有限公司等園區(qū)、廠區(qū),為員工提供上下班提供了工作便利,助力醫(yī)療、紡織、能源等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
信息化是現(xiàn)代化城市發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。濟(jì)寧城際公交集團(tuán)開發(fā)推廣濟(jì)寧城際公交APP,乘客可以進(jìn)行IC卡網(wǎng)上辦理、車輛實(shí)時(shí)位置查詢、發(fā)車班次時(shí)間查詢、出行信息查詢等多種自助高效服務(wù)。2021年,城際公交建立“二維碼電子站牌”信息服務(wù)系統(tǒng),打造便捷乘車信息平臺(tái),乘客用微信掃描站牌上的二維碼即可獲取??吭撜军c(diǎn)的線路班次和到站時(shí)間。
2020年1月,濟(jì)寧城際公交集團(tuán)與阿里巴巴公交云合作,成立城際城鄉(xiāng)公交云數(shù)據(jù)中心,完善大數(shù)據(jù)、智能調(diào)度系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)查詢APP、電子站牌等信息化聯(lián)動(dòng)服務(wù)體系。結(jié)合市民出行習(xí)慣和高德地圖、支付寶、螞蟻金服等互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)結(jié)果,進(jìn)行站點(diǎn)、運(yùn)力、客流等出行參數(shù)的數(shù)據(jù)分析,滿足乘客的個(gè)性化出行需求。
與此同時(shí),濟(jì)寧城際公交秉持“綠色公交”發(fā)展理念,助推城市綠色發(fā)展。目前,濟(jì)寧城際公交集團(tuán)擁有公交車輛802輛,除20輛氫能源試點(diǎn)公交車外,全部為節(jié)能環(huán)保的純電動(dòng)新能源公交車,年減排二氧化碳15萬噸。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對客車生產(chǎn)企業(yè)報(bào)送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當(dāng)月國內(nèi)市場銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長,當(dāng)前客車市場增長主要依靠出口拉動(dòng)。 總體市場分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數(shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產(chǎn)銷率高于上月,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷率均低于上月。 1-9月,客車?yán)塾?jì)銷售35.78萬輛,同比增長4.78%,產(chǎn)銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內(nèi)市場銷售情況:9月,客車國內(nèi)市場銷售3....