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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版

創(chuàng)新求變!蘇州金龍助蘇州公交延伸市民出行“幸福半徑”

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日前,《蘇州公交都市高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃(2023~2025年)》發(fā)布,蘇州深入貫徹落實公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)推進(jìn)公共交通服務(wù)品質(zhì)提升,實現(xiàn)公交都市高質(zhì)量發(fā)展。近年來,蘇州公交始終以滿足市民美好出行需求為導(dǎo)向,系統(tǒng)推進(jìn)與軌道無縫銜接、大力發(fā)展接駁軌道線路、促進(jìn)公交軌交“兩網(wǎng)融合”發(fā)展,探索多樣化公交運(yùn)營模式,開行通學(xué)、旅游、樂齡、接駁等多樣化公交線路等舉措,確保營運(yùn)服務(wù)品質(zhì)不斷向好,全面提升市民公共出行體驗。而蘇州金龍海格客車也用更多樣化、人性化的產(chǎn)品裝備,助力蘇州公交硬件水平不斷提高。

海格社區(qū)巴士串連“兩網(wǎng)融合”

6月24日,蘇州市軌道交通11號線正式開通,與上海軌道交通11號線實現(xiàn)無縫換乘,這是長三角核心城市間首次實現(xiàn)地鐵系統(tǒng)跨省互聯(lián)互通。作為軌道交通大市,自軌道交通開行以來,蘇州積極推動公交、軌道兩網(wǎng)融合發(fā)展。蘇州公交每年對公交線網(wǎng)進(jìn)行動態(tài)優(yōu)化,實現(xiàn)公交與軌道兩網(wǎng)無縫銜接。

2022年蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優(yōu)化、外圍加密”的思路,在全面梳理154個軌道站的基礎(chǔ)上,明確了“減重復(fù)、提效率、強(qiáng)服務(wù)”的線網(wǎng)優(yōu)化原則,按“一線一策”實施路徑,研究確定線路優(yōu)化方案,全年累計實施175條次,填補(bǔ)了公交盲區(qū)45.7公里。新辟優(yōu)化的兩網(wǎng)融合“接駁線”加強(qiáng)了64個軌道站點接駁服務(wù)水平,加密了大客流及重點區(qū)域線路高峰發(fā)車班次,縮短了市民候車時間,提升了公共交通吸引力,兩網(wǎng)融合服務(wù)水平顯著提升。于2022年6月1日開通運(yùn)營的兩網(wǎng)融合代表線路9021M,是一條客流量較大、與多個地鐵站點接駁的“黃金線路”,乘客可直接坐公交車實現(xiàn)與軌道2號線、3號線、4號線的無縫接駁換乘。該條線路采用蘇州金龍6米微巴,其2.1米的車身寬度能夠適應(yīng)城鄉(xiāng)復(fù)雜路況以及人口密集道路狹窄的環(huán)境,其小車身、大容量的特點是蘇州金龍為打通“出行最后一公里”微循環(huán)接駁量身打造,真正實現(xiàn)“公交接軌交、換乘零距離”。

海格蔚藍(lán)智能網(wǎng)聯(lián)巴士擔(dān)崗“定制公交”主力軍

定制公交是常規(guī)公交的補(bǔ)充,以多人共同乘坐交通工具的形式,為處于相近區(qū)域、相近出行時間,具有相近出行需求的人群量身定制的一種公共交通服務(wù)。以乘客為中心,由乘客自主選擇??空军c、發(fā)車時間,實現(xiàn)公交服務(wù)由“端菜式”向“點菜式”的轉(zhuǎn)變。

圍繞交通樞紐、產(chǎn)業(yè)園、學(xué)校、商圈、景點等特定場景和特定人群,蘇州公交提供產(chǎn)業(yè)園通勤接駁專線、高校接駁專線和旅游景區(qū)接駁專線等多場景定制公交方案。市民可通過“蘇適巴士”微信小程序發(fā)起在線眾籌,并分享給有相似需求的同行伙伴共同發(fā)起。

2022年以來,蘇州公交積極開展“進(jìn)大客流站臺,進(jìn)廠礦學(xué)校企業(yè)工業(yè)區(qū),進(jìn)社區(qū)”的“三進(jìn)”活動,宣傳定制公交服務(wù),對建成啟用的產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)區(qū),通過需求收集,優(yōu)先通過定制公交來精準(zhǔn)滿足員工的通勤出行需求。這些線路的運(yùn)營主力是蘇州金龍智能網(wǎng)聯(lián)公交蔚藍(lán),其極具辨識度的大V造型前臉設(shè)計、科技感十足的銀黑藍(lán)三色搭配,極具視覺沖擊力,再搭配環(huán)保無噪音的舒適駕乘體驗、多項主被動安全系統(tǒng)加持,蔚藍(lán)自上市以來就成為全國多地公交系統(tǒng)的明星新能源公交車型。蔚藍(lán)目前總計銷售超過8000臺,不僅暢行國內(nèi),還遠(yuǎn)銷巴西、韓國、意大利、卡塔爾等海外國家和地區(qū)。

海格清瀾微巴護(hù)航“通學(xué)公交”

自“課后延時服務(wù)”實施以來,社會晚高峰和學(xué)生放學(xué)高峰重合,學(xué)校周邊交通擁堵問題凸顯,在交通、公安交警、教育等部門和屬地政府的配合下,蘇州公交開行了22條“通學(xué)公交”,實現(xiàn)家門到校門、換乘停車場至校門、公交車進(jìn)校園等多種形式的通學(xué)公交服務(wù)。一方面提升了公交客流量,另一方面緩解了校園周邊交通擁堵,同時減少了家長接送孩子的時間成本,實現(xiàn)了“三贏”的有利局面。

為了實現(xiàn)“家門到校門”的運(yùn)營需求,通過性更好的微循環(huán)公交成為這些通學(xué)公交的運(yùn)營主力。除微巴以外,蘇州金龍全新一代清瀾純電動公交從車輛外觀到內(nèi)飾精心設(shè)計,以大數(shù)據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)科技創(chuàng)新,給予學(xué)生更多呵護(hù)和舒適感。針對“微循環(huán)”需求特點,清瀾車內(nèi)色調(diào)簡潔明快,空間布局寬敞明亮、功能完備,充分考慮了學(xué)生需求,營造了滿滿的科技感和舒適感。車長僅6.7米的車身也率先在行業(yè)實現(xiàn)了前中雙開門設(shè)計、低入口一級踏步,從而也更方便乘客快速上下車、提高公交運(yùn)行效率。

海格風(fēng)景巴士閃亮“創(chuàng)新公交”

為進(jìn)一步提升公交出行吸引力,蘇州公交以“統(tǒng)籌兼顧、及時響應(yīng)、動態(tài)調(diào)整”的理念開通了多樣化線路35條,較好地滿足了市民個性化、品質(zhì)化的出行需求,獲得了市民的好評。其中有根據(jù)景點需要開行景點與軌道站點的直達(dá)接駁線,有開行商圈與軌道站點的直達(dá)接駁線,響應(yīng)“長三角一體化”發(fā)展要求開行的毗鄰公交線路,也有凸顯“公益屬性”的“老年公寓專線”、“助農(nóng)專線”等。

作為蘇州最具創(chuàng)新性質(zhì)的公交旅游產(chǎn)品,全國第一輛“美食觀光巴士”于2018年底開跑,它以“公交+旅游+美食”的全新方式,集游覽觀光、美食體驗、文化傳播于一體,填補(bǔ)了國內(nèi)旅游市場的空白。擔(dān)綱承運(yùn)職責(zé)的蘇州金龍海格風(fēng)景旅游巴士是曾經(jīng)憑外觀獲得中國知識產(chǎn)權(quán)局第二十屆中國專利獎的明星車型,其設(shè)計采用英倫復(fù)古車頭造型,高端定制的內(nèi)飾、視野開闊的觀景窗等多項配置皆為高端定制旅游而生。作為國內(nèi)最受歡迎的景區(qū)巴士,蘇州金龍海格風(fēng)景巴士已經(jīng)在上海迪士尼、“渝快行”、“蘇州好行”、廣州長隆野生動物園等5A級景區(qū)應(yīng)用,成為極富代表性的流動風(fēng)景線。

創(chuàng)新求變,是蘇州金龍助力公共交通高質(zhì)量發(fā)展的“法寶”;而公共交通高質(zhì)量發(fā)展的最佳體現(xiàn),則是不斷延伸市民的“幸福半徑”。蘇州金龍正持之以恒地用產(chǎn)品和服務(wù)將這個“半徑”擴(kuò)大再擴(kuò)大。

編輯:敬之

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