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中國公路學會理事長建言:2050年中國全面建成智慧公路路網(wǎng)體系

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中新社武漢6月15日電 (記者 孫自法)中國公路學會理事長翁孟勇15日建議,中國智慧公路的發(fā)展目標可按“兩階段三步走”部署,到2050年全面建成智慧公路路網(wǎng)體系,智慧化發(fā)展技術處于世界領先水平,為實現(xiàn)交通強國提供堅實支撐。

2023世界交通運輸大會兩百多場平行論壇當天起在武漢陸續(xù)舉行,翁孟勇在“中國工程院智慧公路工程科技論壇”上做《智慧公路發(fā)展戰(zhàn)略若干問題的思考》主題報告,為中國智慧公路發(fā)展建言獻策。

他說,智慧公路是指以安全、高效、創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展為目標,融合應用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術和智能裝備、新能源等技術,具有實時感知、泛在互聯(lián)、融合計算、自主決策、智能協(xié)同、服務觸達等能力,實現(xiàn)公路建設、運營、養(yǎng)護、服務智慧化的新一代公路系統(tǒng)。

中國發(fā)展智慧公路一是公路自身高質量發(fā)展的客觀要求;二是智能交通技術發(fā)展的必然趨勢;三是國家重大戰(zhàn)略的要求。其中,交通強國、科技強國、網(wǎng)絡強國、數(shù)字中國等戰(zhàn)略要求大力發(fā)展智慧交通,建設智慧公路。

翁孟勇表示,中國智慧公路的發(fā)展目標可分為2023-2035年、2035-2050年兩個階段,實施近五年(2023-2028年)、2035年、2050年“三步走”:

第一步,到2028年,完善頂層設計,建立發(fā)展架構體系,解決好重點方向、領域的突出問題,建立標準規(guī)范體系,深入開展示范試點,智慧公路建設取得初步成效。

第二步,到2035年,基本建成智慧公路路網(wǎng)體系。建成互聯(lián)互通的智慧公路大數(shù)據(jù)中心和云控平臺,實現(xiàn)對全國高速公路和普通省道的全面覆蓋及對農村公路的廣泛覆蓋,公路智慧化的建設、養(yǎng)護、管理、服務得到大范圍應用,大幅提升中國公路運行效率、安全保障水平和服務能力,路網(wǎng)智慧化達到國際一流水平。

第三步,到2050年,全面建成智慧公路路網(wǎng)體系。智慧公路先進技術全面應用,智慧化融合實現(xiàn)全要素、全流程、全場景覆蓋,車路協(xié)同、自動駕駛規(guī)模應用,關鍵技術全面自主可控,通道運能實現(xiàn)突破,路網(wǎng)安全水平和運行效率大幅提升,智慧建造、智慧養(yǎng)護、智慧運營、智慧服務發(fā)展水平居世界前列,全面形成智慧公路發(fā)展的良好生態(tài)圈。

翁孟勇特別提醒,中國路網(wǎng)規(guī)模大、層次多、分布廣,公路的基礎條件、問題需求、投入能力、建設目標等差異大,為避免“貪高求全”“一蹴而就”,應推進智慧公路差異化布局、有序化發(fā)展,實施分級分類建設。(完)

 

編輯:敬之

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