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我國兩萬噸重載列車自動駕駛試驗成功

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6月2日上午,隨著一聲汽笛響起,朔黃鐵路2萬噸重載自動駕駛試驗列車順利駛?cè)朦S驊港站,精準??吭谥付ㄎ恢?。這標志著我國重載自動駕駛列車正式邁入“全自主時代”。

試驗列車共216節(jié)車輛,全長約2.6公里,總重達到21600噸。此前,它沿我國能源運輸大動脈、“西煤東運”第二大通道——朔黃鐵路展開運行試驗,其中近一半的線路分布在山區(qū),最大線路坡度達12‰,車頭與車尾的自然落差最高達30余米。列車全程采用自動駕駛控制,試驗結(jié)果表明,在智能控制方面,實現(xiàn)100%自動化控車,全程運行平穩(wěn),到站停車精準、正點。

據(jù)朔黃鐵路機輛分公司機務(wù)電力運用管理中心主任侯治介紹,此次兩萬噸重載列車自動駕駛試驗是基于全自主牽引網(wǎng)絡(luò)控制、空氣制動、無線同步操控等車載控制系統(tǒng),其自動駕駛裝置采用自主研發(fā)的最高安全等級的SIL4平臺,實現(xiàn)了關(guān)鍵系統(tǒng)、關(guān)鍵技術(shù)的完整、自主、可控。我國重載鐵路運輸多項技術(shù)指標世界領(lǐng)先,但長期以來核心車載控制系統(tǒng)并不完全具備自主知識產(chǎn)權(quán)。2019年起,我國開啟了兩萬噸重載列車自動駕駛研制攻關(guān)。此次自動駕駛的試驗列車,核心控制系統(tǒng)均實現(xiàn)國產(chǎn)自主化,接下來還將在全國主要重載鐵路線進行推廣,推動重載鐵路科技創(chuàng)新實現(xiàn)更多突破。

編輯:敬之

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