從湖北省交通運(yùn)輸廳獲悉，潛江市、老河口市、竹山縣成功創(chuàng)建第二批“湖北省全域公交縣”。

近年來(lái)，湖北大力推進(jìn)以城鄉(xiāng)公交為主的城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)，鼓勵(lì)有條件的縣市全面推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，全省各地掀起積極爭(zhēng)創(chuàng)“全域公交示范縣”熱潮。

潛江市投入新能源公交車576輛，開通公交線路87條，公交運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1624.5公里，形成城市、城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村四層次無(wú)縫對(duì)接公交網(wǎng)絡(luò)，打造1小時(shí)電動(dòng)公交出行圈，全市442個(gè)建制村(社區(qū))公交全覆蓋;老河口市共投放城鄉(xiāng)公交車輛116臺(tái)，開通城鄉(xiāng)公交線路36條，營(yíng)運(yùn)里程達(dá)610公里，建立“經(jīng)營(yíng)主體公司化、運(yùn)作方式集約化、車輛運(yùn)營(yíng)公交化、規(guī)范管理標(biāo)準(zhǔn)化”城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化經(jīng)營(yíng)模式，全市217個(gè)建制村公交覆蓋率為91%;竹山縣共投入公交車輛79臺(tái)，開通城鄉(xiāng)公交班線45條，通達(dá)行政村223個(gè)，行政村通公交率為91%，全縣統(tǒng)一執(zhí)行2-5元的公交客運(yùn)票價(jià)，每年為群眾節(jié)約出行成本近1.5億元。