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開(kāi)封將打造“魚(yú)骨式”公交線網(wǎng)布局 減少重疊線路 方便市民乘車

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日前,王先生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)給市長(zhǎng)專線留言說(shuō),我市4路公交車的線路變更后不利于群眾出行,公交車的語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)冗余等。他建議進(jìn)一步優(yōu)化我市公交線路及語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng),解決個(gè)別公交車上的電子屏幕花屏等問(wèn)題,方便市民乘車出行。接到留言后,市長(zhǎng)專線轉(zhuǎn)交市公交總公司辦理,該公司調(diào)研后給予了答復(fù)。

針對(duì)線路優(yōu)化和個(gè)別公交線路調(diào)整問(wèn)題,市公交總公司表示,我市城市框架不斷拉大,為更好地滿足市民乘公交出行需求,我市正在進(jìn)行《開(kāi)封市中心城區(qū)公共交通專項(xiàng)規(guī)劃(2022~2035年)》的編制工作。下一步,該公司將根據(jù)專項(xiàng)規(guī)劃,打造以“三縱三橫”為主脈絡(luò)的“魚(yú)骨式”公交線網(wǎng)布局,減少重疊線路,有效利用公共交通資源,緩解道路擁堵。屆時(shí),市民出行將更加便捷、順暢,城市公交出行的活力也將進(jìn)一步得到激發(fā)。針對(duì)4路公交車線路的走向問(wèn)題,經(jīng)調(diào)研,該線路在4月底恢復(fù)原線路走向;針對(duì)群眾提出的公交車語(yǔ)音報(bào)站內(nèi)容冗余問(wèn)題,該公司將根據(jù)群眾提出的建議,對(duì)語(yǔ)音報(bào)站內(nèi)容及語(yǔ)音效果進(jìn)行研究,為乘客提供方便。

針對(duì)個(gè)別公交車上的電子屏幕花屏的問(wèn)題,市公交總公司表示,該公司所屬運(yùn)營(yíng)公交車是按照日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)三個(gè)等級(jí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的。日常維護(hù)由當(dāng)班駕駛員操作,每日出車前進(jìn)行,以檢視等為主;一級(jí)維護(hù)由各運(yùn)營(yíng)公司修理班組完成,每5000公里進(jìn)行一次,以緊固、潤(rùn)滑為主;二級(jí)維護(hù)由公交公司下屬修理廠完成,每20000公里~30000公里進(jìn)行一次。二級(jí)維護(hù)在一級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目完成后,對(duì)車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全機(jī)件進(jìn)行全面檢測(cè),對(duì)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)件、設(shè)備等進(jìn)行維修、更換。今后,該公司將加強(qiáng)車輛的維護(hù),讓居民安全、便捷乘車。

編輯:敬之

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