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2023年度協(xié)會(huì)“創(chuàng)新·賦能”行業(yè)交流活動(dòng)(第一期)在南京成功舉辦

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4月7日,中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)2023年度第一期“創(chuàng)新·賦能”行業(yè)交流活動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱“活動(dòng)”)在南京舉辦。本次活動(dòng)由中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)主辦,南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司、北京百度智行科技有限公司協(xié)辦,協(xié)會(huì)城市交通專委會(huì)、協(xié)會(huì)道路交通優(yōu)化與控制專委會(huì)、中國(guó)人民公安大學(xué)交通管理學(xué)院支持。

 

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本次活動(dòng)以“城市交通治理數(shù)字化新發(fā)展”為主題,北京、天津、上海、山東、山西、青海、四川,南京、鄭州、西安、寧波、廈門、珠海、常州、無(wú)錫、保定、泰州等30余個(gè)省市交通管理部門領(lǐng)導(dǎo),清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、北方工業(yè)大學(xué)、廣東警官學(xué)院、江蘇警官學(xué)院、湖南警察學(xué)院等高校院所專家,以及協(xié)會(huì)會(huì)員單位的300余名代表參會(huì)。

 

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中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李朝晨致歡迎辭,他指出數(shù)字化技術(shù)是交通治理變革的內(nèi)在驅(qū)動(dòng),是解決城市交通治理疑難雜癥和沉疴痼疾強(qiáng)有力的手段,通過(guò)先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)在城市交通場(chǎng)景的落地應(yīng)用,能夠強(qiáng)化交通治理信息化,有效提升交通精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理、精心服務(wù)能力。

東南大學(xué)土建交通學(xué)部王煒主任,進(jìn)行了題為《現(xiàn)代城市交通演變與治理數(shù)字化的技術(shù)趨勢(shì)》的分享,他指出:在中國(guó)城市交通發(fā)展的不同階段,交通數(shù)字化的重點(diǎn)與表現(xiàn)形式并不相同,但不管在哪個(gè)階段數(shù)字化一直是支撐交通供需平衡的基礎(chǔ)技術(shù),而交通數(shù)字化中最核心的,是以交通數(shù)字化為基礎(chǔ)的交通分析模型。

同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)研究中心楊曉光主任,進(jìn)行了題為《城市交通體檢與綜合智理》,他強(qiáng)調(diào):破解交通問(wèn)題需要綜合智理,要把規(guī)劃、建設(shè)、管理三大環(huán)節(jié)結(jié)合起來(lái),從末端管理向前端治理轉(zhuǎn)變,城市交通及其建設(shè)與理是一個(gè)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程,交通健康智能診斷系統(tǒng)是交通問(wèn)題對(duì)策之魂。

南京市公安局交通管理局顧懷中總工程師,進(jìn)行了題為《智慧城市交通管理關(guān)鍵技術(shù)需求分析》的分享,他認(rèn)為:基于GIS的交通管理數(shù)據(jù)底盤要關(guān)注交通信息的空間關(guān)聯(lián),應(yīng)該通過(guò)不同的信息體現(xiàn)空間關(guān)系,從而實(shí)現(xiàn)通過(guò)空間關(guān)系提取交通變化規(guī)律。由信息到規(guī)律,我們關(guān)注的還不夠。

中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總工程師、城市交通研究分院趙一新院長(zhǎng)進(jìn)行了題為《城市交通治理知識(shí)圖譜標(biāo)準(zhǔn)化與應(yīng)用探索》的分享,他強(qiáng)調(diào):傳統(tǒng)關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)在交通建模復(fù)雜性和多階搜索性能上存在短板,而知識(shí)圖譜的多源數(shù)據(jù)融合和多階深度檢索效率優(yōu)勢(shì)明顯。城市交通治理領(lǐng)域的知識(shí)圖譜應(yīng)用體系尚屬空白,交通治理知識(shí)圖譜的設(shè)計(jì)技術(shù)體系亟待構(gòu)建。

中國(guó)人民公安大學(xué)交通管理學(xué)院馬駿教授進(jìn)行了題為《面向新工科建設(shè)和公安交管人才培養(yǎng),搭建產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同育人實(shí)踐創(chuàng)新平臺(tái)》的分享,他指出現(xiàn)階段的道路交通安全管理人才的培養(yǎng)面臨學(xué)科研究方向不明確、人才培養(yǎng)目標(biāo)不準(zhǔn)確等問(wèn)題。中國(guó)人民公安大學(xué)成立了交通安全行為科學(xué)實(shí)驗(yàn)室,以期對(duì)接公安實(shí)戰(zhàn)需求、構(gòu)建工科專業(yè)新結(jié)構(gòu),探索新工科自主發(fā)展、自我激勵(lì)機(jī)制。

來(lái)自北京、濟(jì)南、寧波、保定、平潭城市交通管理主管部門的領(lǐng)導(dǎo),以及企業(yè)代表圍繞活動(dòng)主題進(jìn)行前沿技術(shù)與落地案例分享。

 

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活動(dòng)同期,舉辦了城市交通管理經(jīng)驗(yàn)交流閉門會(huì)、中國(guó)人民公安大學(xué)交通安全行為科學(xué)實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式。

中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)“創(chuàng)新·賦能”行業(yè)交流活動(dòng)是協(xié)會(huì)面向智能交通行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)、學(xué)、研、用的需求與發(fā)展組織開展的專題公益活動(dòng)。2023年度第二期活動(dòng)將于5月份舉行,敬請(qǐng)行業(yè)同仁持續(xù)關(guān)注。

編輯:敬之

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