尊老敬老是中華民族傳統(tǒng)美德,城市公共交通系統(tǒng)也將愛老助老作為行業(yè)準(zhǔn)則,但你可知道,公交司機(jī)那一聲聲“請(qǐng)給老年人讓座”呼喊背后的無奈?
老人不落座公交不發(fā)車引發(fā)的“奇葩”案件
2月7日9時(shí)許,廣東珠海。網(wǎng)傳一位公交車司機(jī)要求老人入座后才開車,但老人執(zhí)意站著。一年輕小伙上前指責(zé)老人耽誤了全車人的時(shí)間,二人大打出手。
2月26日,事情有了后續(xù)進(jìn)展。據(jù)華商報(bào)大風(fēng)新聞,老人患有腰椎疾病,不能久坐,且距離目的地僅一站路,便選擇站著。當(dāng)時(shí)公交司機(jī)堅(jiān)持不坐不開,見老人拒絕干脆熄火下車。在廝打過程中,老人左眼眼瞼裂傷,縫了4針。小伙5根肋骨骨折,其中一根扎到了肺部。原本一起普通的治安案件轉(zhuǎn)為刑事案件,老人因涉嫌故意傷害被取保候?qū)彙?/p>
每一條離譜規(guī)定的背后都有過慘痛的教訓(xùn)
“老人不坐公交不發(fā)車”看似離譜,其實(shí)隱含著前人踩過的“坑”,正是“前車之鑒”形成了公交系統(tǒng)內(nèi)部的潛規(guī)則。電動(dòng)公交車采用無級(jí)變速,慣性大,經(jīng)常急走急停,而老年人體弱多病行動(dòng)遲緩,一個(gè)急剎車很容易出事,到時(shí)候免不了一筆賠償。乘客傷亡,公交公司賠償,司機(jī)或因交通肇事犯罪而坐牢,背上案底還可能影響子女未來。他真的太難了!
即便乘客不配合司機(jī)安排落座,公交公司也得賠償嗎?是的,客運(yùn)關(guān)系中的承運(yùn)人處于弱勢(shì)。
從民事法律關(guān)系分析,公交車司機(jī)急剎車等原因?qū)е鲁丝褪軅?,乘客可以選擇以侵權(quán)(身體權(quán)、健康權(quán)、生命權(quán)糾紛)或者違約(客運(yùn)合同糾紛)為由請(qǐng)求公交公司賠償。以侵權(quán)為由追責(zé)實(shí)行過錯(cuò)責(zé)任原則,而追究合同違約責(zé)任則適用無過錯(cuò)責(zé)任原則,即除非傷亡因乘客自身健康原因造成,或者是乘客故意、重大過失造成的,乘客的一般過失不能減免公交公司的賠償責(zé)任。
一則最近報(bào)道的案例可以幫助大家理解司機(jī)師傅的執(zhí)拗。
2021年5月,北京通州。公交司機(jī)賈某剛駛出公交站臺(tái)不久,發(fā)現(xiàn)與后方另一輛公交很近,下意識(shí)的一腳急剎車將過道中站立著準(zhǔn)備下車的張某摔倒,經(jīng)送醫(yī)搶救無效死亡。經(jīng)查,兩輛公交車之間有足夠的空隙,賈某一時(shí)疏忽產(chǎn)生誤判。賈某構(gòu)成交通肇事罪,被判有期徒刑11個(gè)月。公交公司對(duì)死者家屬進(jìn)行了民事賠償。
上有公司規(guī)矩,下有乘客抱怨,只要壓力與風(fēng)險(xiǎn)常在,公交司機(jī)兩頭受氣的處境便不會(huì)改變。相信大家對(duì)公交車上“給老年人讓座”的提醒有了更深的理解,也希望老年朋友能給予司機(jī)師傅更多包容,您坐好,他安心,旅途中的每個(gè)人才能順心。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)??靾?bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國家對(duì)新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國際客車展展位預(yù)定