3月18日，國家發(fā)展改革委調研組到商丘市，對城市公共交通進行專題調研。商丘市委常委、常務副市長薛鳳林，市領導潘峰、李進發(fā)陪同調研或參加座談。
調研組先后深入商丘市高鐵站公交樞紐站、市公交公司公交智能調度中心、迎賓路公交停車場，了解商丘市公交智能調度、信息化建設和公交充電站運營管理等情況。在座談會上，調研組同商丘市直相關部門、市公交公司負責同志深入交流，了解當前商丘市公共交通現(xiàn)狀，聽取大家對未來公共交通發(fā)展的意見、建議。
薛鳳林對調研組的到來表示歡迎，并簡要介紹了商丘市基本情況。他說，近年來，商丘市樹牢以人民為中心的發(fā)展思想，大力實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，商丘在全省率先實現(xiàn)城市公交車輛全部電動化，梁園區(qū)、睢陽區(qū)、示范區(qū)在全省率先實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運電動公交化。我們將以此次調研指導為契機，深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)提升公交服務水平，持續(xù)改善公交出行體驗，全力以赴把商丘市建設成設施完善、管理規(guī)范、服務優(yōu)質、保障有力的公交出行示范城市。
調研組對商丘市公共交通工作給予肯定，指出交通出行關系人民群眾切身利益、是城市綜合實力和現(xiàn)代化水平的重要標志。調研組要求商丘市持續(xù)深化認識，推進基礎設施建設、補齊短板弱項;暢通渠道、健全機制，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題;樹立目標導向，推動公交公司降本提效。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對客車生產企業(yè)報送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，2024年9月，客車銷量環(huán)比增長，同比下降。當月國內市場銷量同比兩位數(shù)下降，出口依然保持增長，當前客車市場增長主要依靠出口拉動。 總體市場分析：9月，客車銷售4.12萬輛，環(huán)比增長4.05%，同比下降7.31%，產銷率為93.10%，低于上月。在客車主要品種中，與上月相比，中型客車銷量小幅下降，其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比，輕型客車銷量兩位數(shù)下降，其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月，大型客車銷售0.55萬輛，環(huán)比增長19.86%，同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛，環(huán)比下降1.75%，同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛，環(huán)比增長2.54%，同比下降13.89%。9月，大、中和輕型客車產銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%，大型客車產銷率高于上月，中型客車和輕型客車產銷率均低于上月。 1-9月，客車累計銷售35.78萬輛，同比增長4.78%，產銷率為100.68%。其中：大型客車銷售4.60萬輛，同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛，同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛，同比增長0.65%。大、中和輕型客車產銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內市場銷售情況：9月，客車國內市場銷售3....
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