近兩日,數(shù)字經(jīng)濟(jì)細(xì)分時(shí)空大數(shù)據(jù)關(guān)注度驟升。
消息面上,此前慶陽市與7家企業(yè)(機(jī)構(gòu)、單位)在全國一體化算力網(wǎng)絡(luò)甘肅樞紐節(jié)點(diǎn)儀式上簽約,將合力建設(shè)全國一體化算力網(wǎng)絡(luò)。
協(xié)議提出,要建設(shè)全國一體化大數(shù)據(jù)中心國家樞紐節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)時(shí)空數(shù)據(jù)在全國范圍內(nèi)的無障礙流通,打通時(shí)空大數(shù)據(jù)行業(yè)的數(shù)據(jù)全產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。
由于時(shí)空大數(shù)據(jù)的固有特點(diǎn),因此呈現(xiàn)出多維、語義、時(shí)空動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)的復(fù)雜性。特別是隨著智慧城市和物聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,無所不在的傳感器網(wǎng)將產(chǎn)生極其大量的數(shù)據(jù),使得世界進(jìn)入真正的大數(shù)據(jù)時(shí)代,其中大量的與時(shí)空位置有關(guān)的時(shí)空大數(shù)據(jù)需要被存儲(chǔ),分析和處理。
目前,由于應(yīng)用范圍的日益廣泛,也使得時(shí)空大數(shù)據(jù)成為了大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的越來越重要的分支之一。
其中,在國防領(lǐng)域,整體態(tài)勢感知是現(xiàn)代化國防的關(guān)鍵,因此具有整體獲取特性的遙感大數(shù)據(jù)在國防上意義重大;
在氣象領(lǐng)域,空間信息是氣象預(yù)測的基礎(chǔ),能融合時(shí)空大數(shù)據(jù)的氣象大數(shù)據(jù)將為大氣環(huán)境監(jiān)測、農(nóng)業(yè)災(zāi)害監(jiān)測提供強(qiáng)有力的支撐;
在交通領(lǐng)域,融合了地理位置信息、空間信息的時(shí)空大數(shù)據(jù)將是應(yīng)急處置的重要決策依據(jù),可以提高應(yīng)急交通指揮決策的科學(xué)性。
此外,時(shí)空大數(shù)據(jù)可以和智慧城市形成緊密結(jié)合,時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施可為其他信息在三維空間和時(shí)間交織構(gòu)成的四維環(huán)境中提供時(shí)空基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)基于統(tǒng)一時(shí)空基礎(chǔ)下的規(guī)劃、布局、分析和決策。
據(jù)城市規(guī)劃委員會(huì)介紹,伴隨近年來,我國信息技術(shù)的飛速發(fā)展,以手機(jī)信令數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)定位數(shù)據(jù)為代表的時(shí)空大數(shù)據(jù),能夠較好地反映絕大多數(shù)人群的時(shí)空行為軌跡,為探求城鄉(xiāng)空間內(nèi)人群的時(shí)空行為特征提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),從而為國土空間規(guī)劃在各環(huán)節(jié)的工作推進(jìn)提供廣泛而有力的支持。
其指出,近5年來,將時(shí)空大數(shù)據(jù)技術(shù)作為一種支撐技術(shù),用以解決規(guī)劃中面臨的議題成為主流。時(shí)空大數(shù)據(jù)技術(shù)在城市人口規(guī)模、職住空間關(guān)系、公共中心體系、設(shè)施服務(wù)水平、區(qū)域城市關(guān)聯(lián)、城市活動(dòng)活力共六個(gè)領(lǐng)域內(nèi)均能發(fā)揮有效的作用。
同時(shí),時(shí)空大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠有效地嵌入國土空間規(guī)劃全周期管理流程,在基礎(chǔ)調(diào)查、現(xiàn)狀分析、建模預(yù)測、監(jiān)測評(píng)估,四個(gè)階段內(nèi)的有效應(yīng)用實(shí)踐能夠?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)技術(shù)方法難以解決的議題。
但在局限性上,太平洋證券也指出,目前在時(shí)空大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的發(fā)展存在數(shù)據(jù)整合困難、處理實(shí)時(shí)性差、標(biāo)識(shí)編碼不統(tǒng)一、價(jià)值密度低等問題。
最后產(chǎn)業(yè)鏈方面,其主要涉及五個(gè)維度,除了前文提及的應(yīng)用服務(wù),其還分別涉及數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)管理、分發(fā)共享和應(yīng)用服務(wù)。
自然資源部指出,時(shí)空大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)化需要超強(qiáng)計(jì)算能力的支持,云計(jì)算通過把數(shù)千臺(tái)甚至上萬臺(tái)機(jī)器都放在一個(gè)“池子”里面,可滿足時(shí)空大數(shù)據(jù)的“應(yīng)用彈性”需求,并支撐時(shí)空大數(shù)據(jù)處理的分布式、協(xié)作(同)化和智能化。此外,時(shí)空大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)也需要以人工智能等新興信息技術(shù)為支撐。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...