隨著電子信息技術(shù)不斷發(fā)展和大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，智慧交通正向我們走來(lái)。日前，由天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)主辦、天津市智能交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)中心、天津市土木工程學(xué)會(huì)承辦的首屆天津市智慧交通創(chuàng)新成果發(fā)布大賽決賽暨成果發(fā)布會(huì)上，12個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目分別從港口碼頭、無(wú)人機(jī)道路勘測(cè)、車路協(xié)同、智慧車站等領(lǐng)域提出先進(jìn)智能解決方案，成果各具特色，實(shí)用性與前瞻性較強(qiáng)，凸顯了我市在智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的顯著成效。

“利用人工智能AI技術(shù)，依托視頻云平臺(tái)，我們實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路交通事故及突發(fā)事件實(shí)時(shí)監(jiān)控與大數(shù)據(jù)分析，并通過指揮調(diào)度平臺(tái)，建立了包括救援、清障、設(shè)施更換維修等多方協(xié)調(diào)溝通機(jī)制，大大提高了事件處理速度?！碧旖蚋咚偌瘓F(tuán)副總經(jīng)理閆衛(wèi)喜告訴記者，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，高速公路擁堵80%由交通事故引起。為此，該集團(tuán)于2022年開發(fā)上線了集綜合監(jiān)測(cè)、指揮調(diào)度、智能決策分析、交通信息發(fā)布等七大功能于一體的“智慧運(yùn)營(yíng)調(diào)度平臺(tái)”。平臺(tái)運(yùn)行一年來(lái)，交通事故平均處理時(shí)長(zhǎng)從28分鐘降至14分鐘，效率提升一倍。閆衛(wèi)喜透露，目前，基于平臺(tái)研發(fā)的“一鍵救援”正在津薊高速公路試運(yùn)行，“車主根據(jù)線上菜單自選服務(wù)類型并提交一鍵呼叫，我們就能通過后臺(tái)即時(shí)‘捕捉’車輛定位，提供精準(zhǔn)救援服務(wù)。”

從“飛手”執(zhí)飛到遠(yuǎn)程“喊話”，大賽現(xiàn)場(chǎng)，河北工業(yè)大學(xué)土木與交通學(xué)院副教授張俊飛帶著“智‘鷹’檢災(zāi)—自動(dòng)充電無(wú)人機(jī)道路勘測(cè)衛(wèi)士”最新成果而來(lái)，掀起了一場(chǎng)傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的深度變革。

“當(dāng)前，無(wú)人機(jī)被廣泛用于高速公路、河道、森林、管線等大范圍巡檢任務(wù)中，雖然名叫‘無(wú)人機(jī)’，但作業(yè)時(shí)往往需要配備專業(yè)的‘飛手’，不僅對(duì)從業(yè)人員門檻要求較高，還存在續(xù)航時(shí)間短、人力成本大等問題，針對(duì)這些問題，我們提供了一整套全新的解決方案?！睆埧★w介紹，該團(tuán)隊(duì)開發(fā)的一種新式無(wú)人值守?zé)o人巡檢系統(tǒng)，通過無(wú)線充電配套化設(shè)計(jì)、遠(yuǎn)程控制無(wú)界化結(jié)合，創(chuàng)新性的實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)無(wú)人化巡檢作業(yè)、超遠(yuǎn)程操控、自動(dòng)充電續(xù)航、數(shù)據(jù)圖像自動(dòng)識(shí)別回傳等多項(xiàng)技術(shù)突破。

小步快走，迭代完善。近年來(lái)，我市交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新成果漸豐?！笆濉逼陂g，共取得國(guó)家專利授權(quán)895項(xiàng)、獲得各級(jí)別科技獎(jiǎng)項(xiàng)356項(xiàng)、擁有國(guó)家級(jí)、省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室12個(gè)、博士后科研工作站6個(gè)，累計(jì)資助科研項(xiàng)目265項(xiàng)，為我市交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。在智慧交通大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，截至目前，匯聚了54家行業(yè)單位數(shù)據(jù)資源，接入數(shù)據(jù)種類519類，數(shù)據(jù)總量超4400億條，覆蓋公路、鐵路、水運(yùn)、民航、郵政、城市公共交通等9大交通運(yùn)輸行業(yè)。通過“大數(shù)據(jù)+民生服務(wù)”“大數(shù)據(jù)+信用監(jiān)管”“大數(shù)據(jù)+行業(yè)治理”等典型應(yīng)用的落地，將數(shù)據(jù)資源轉(zhuǎn)化為行業(yè)治理的效能。

“本屆大賽的舉辦，是推動(dòng)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、成果總結(jié)的重要載體，是進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用深化、推進(jìn)營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化的創(chuàng)新平臺(tái)，為推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)天津方案實(shí)施提供支撐。我們希望通過大賽這一平臺(tái)，吸納更多科研院所、相關(guān)高校、重點(diǎn)企業(yè)聯(lián)合打造智慧交通行業(yè)創(chuàng)新策源地。”天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)建設(shè)管理處（科技處）韓福前表示。