記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉，福田下沙立體鋼結(jié)構(gòu)公交車庫近日正式投運(yùn)。至此，深圳市首批智能化立體鋼結(jié)構(gòu)新能源公交車庫試點(diǎn)項(xiàng)目已全部“上線”運(yùn)營。

下沙立體鋼結(jié)構(gòu)公交車庫位于福田區(qū)福榮路與濱海大道交叉口的西南側(cè)福田下沙公交總站內(nèi)，主要是用于停放新能源公交車輛。車庫建設(shè)有立體停車位和地面車位，建成后整個(gè)場站內(nèi)共有96個(gè)公交車停車位，總建筑面積 4097.6 平方米，立體車庫建設(shè)高度49.95米，采用2組10層垂直升降類特種設(shè)備，設(shè)80個(gè)12米長的公交立體停車位，每個(gè)車位都預(yù)留充電接口。

“為了避免公交場站車輛擁堵，對(duì)于發(fā)車時(shí)間超過40分鐘以上的公交車，必須停入車庫待命。而立體車庫可以對(duì)公交車輛進(jìn)出場站、充電、出入車庫全過程進(jìn)行無縫對(duì)接和智能運(yùn)行，一鍵式智能存取車輛，最優(yōu)化部署車庫運(yùn)行。”車庫工作人員向記者介紹，在“上樓”停車的安全性方面，智慧車庫還專門設(shè)計(jì)了多重消防安全保護(hù)設(shè)施，以保證新能源公交車輛在停車庫內(nèi)停放時(shí)的消防安全。

近年來，為進(jìn)一步提高深圳公共交通發(fā)展水平，針對(duì)目前全市公交場站不足，場地利用效率低，公交停車供需矛盾突出，以及場站設(shè)施水平低導(dǎo)致新能源公交車輛充電困難等問題，市交通運(yùn)輸局組織試點(diǎn)建設(shè)深圳市智能化立體鋼結(jié)構(gòu)新能源公交車庫試點(diǎn)項(xiàng)目。目前，南山中心區(qū)車庫、南山科技園庫、福田下沙車庫首批3個(gè)車庫已全部投運(yùn)，累計(jì)提供庫內(nèi)車位198個(gè)、地面車位49個(gè)。