2月初,上海青浦巴士新購(gòu)置的6輛申沃氫燃料電池公交車(chē)加入青浦公交,未來(lái)將投入城區(qū)到徐涇的公交線路,這標(biāo)志著上海青浦區(qū)公交行業(yè)正式跨入了“氫”時(shí)代。
與傳統(tǒng)公交產(chǎn)品相比,燃料電池車(chē)輛通過(guò)氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)為車(chē)輛提供動(dòng)力,消耗的是氫氣,排出的是無(wú)污染的“純凈水”,真正實(shí)現(xiàn)零排放、零污染。沒(méi)有油箱,取而代之的是充氫口;沒(méi)有尾氣排放,取而代之的是排放純凈水。
與純電動(dòng)公交車(chē)相比,氫能源公交具有補(bǔ)能時(shí)間短,續(xù)航里程長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì),補(bǔ)能方式同燃油車(chē)一樣是加注形式,相比純電動(dòng)公交車(chē)動(dòng)輒幾個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間快捷很多,單次加氫時(shí)間僅需十幾分鐘,加滿(mǎn)氫燃料后能行駛450公里左右,可有效提升公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)效率,更適合在郊區(qū)里程較長(zhǎng)的公交線路運(yùn)營(yíng)。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車(chē)共銷(xiāo)售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷(xiāo)售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車(chē)進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷(xiāo)量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名上,今年9月,宇通客車(chē)(600066.SH)銷(xiāo)量為1102輛,拿下新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠,并成為唯一一家單月銷(xiāo)量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車(chē),銷(xiāo)量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷(xiāo)量前十;排名第三的中車(chē)電動(dòng),銷(xiāo)量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車(chē)、遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)。其中,中車(chē)電動(dòng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門(mén)金龍也實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...