央廣網(wǎng)深圳2月13日消息(記者 周子瀛 通訊員 李宇 王柳霞)記者從深圳市交通運輸局獲悉，目前，深圳三大立體停車場建設(shè)進度均超過80%，每座車場均超過10層，可容納超2500輛車，配套充電樁近400個，實現(xiàn)了公交“上樓”。三大車場投入使用，將有效優(yōu)化寶安、龍華等片區(qū)的公交線網(wǎng)，破解以往城區(qū)公交停車難、充電難、維修難等問題，更為市民出行創(chuàng)造便利。

公交“上樓”，三座立體停車場可容納超2500輛車

深圳寶安廣深高速和鳳凰山大道交界處，煥然一線的鳳凰山綜合車場內(nèi)，項目建設(shè)團隊正在進行幕墻、機電、消防等專業(yè)施工。“目前項目主體結(jié)構(gòu)已封頂，施工進度達94%?！表椖坑嘘P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。“十四五”期間，深圳大力推動城市高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的民生工程。綜合立體停車場建設(shè)，成為深圳市大力發(fā)展“公交都市”的發(fā)力點。

隨著公交“上樓”，深圳在不增加土地規(guī)模的基礎(chǔ)上采用立體化布局，有力提升公共交通基礎(chǔ)設(shè)施能力。高達10層的鳳凰山綜合車場占地面積約2萬平方米，建筑面積卻超10.6萬平方米，未來這里最多容納575輛公交和298輛小汽車。而正在建設(shè)的觀瀾大水坑綜合車場和民治綜合車場建筑面積均約10萬平方米，分別擁有地上與地下停車位共855個和778個，提高土地集約化利用能力。

三大車場投入使用，將有效優(yōu)化寶安、龍華等片區(qū)的公交線網(wǎng)，提高公共交通運行效率，有力破解以往城區(qū)公交停車難、充電難、維修難等問題，更為市民出行創(chuàng)造便利。

鳳凰山綜合車場(央廣網(wǎng)發(fā) 深圳市交通運輸局供圖)

支撐新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，配置充電樁近400個

綜合車場建設(shè)，為深圳大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供重要基礎(chǔ)設(shè)施保障。民治綜合車場、觀瀾大水坑綜合車場和鳳凰山綜合車場分別配置充電樁208個、120個和65個，助力深圳加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升城市競爭力。數(shù)據(jù)顯示，去年深圳新能源汽車、充電樁產(chǎn)量分別增長183.4%、113.8%。

同時，車場注重功能復(fù)合，配套設(shè)施完善，強調(diào)新能源利用及環(huán)境協(xié)調(diào)，營造富有時代氣息的交通建筑形象，建成后將成為一個停車設(shè)施完善、條件合規(guī)，集公交集中停放、充電、維護保養(yǎng)、清潔、管理中心以及運營指揮調(diào)度中心為一體的新能源公交綜合車場。

民治綜合車場(央廣網(wǎng)發(fā) 深圳市交通運輸局供圖)

節(jié)能又節(jié)地，智能維護提升公交基礎(chǔ)設(shè)施能力

在深圳這座“創(chuàng)新之都”，智能化成為了新型車場“標(biāo)配”。鳳凰山綜合車場建設(shè)項目組負(fù)責(zé)人告訴記者，在公交車運行維護方面，應(yīng)用了大量智能化設(shè)計。“通過智能化的車牌識別管理系統(tǒng)、庫內(nèi)停車引導(dǎo)系統(tǒng)、駕車人反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、云平臺掃碼收費系統(tǒng)等模塊，可提供免取卡入場、查找空車位、車位記錄、室內(nèi)地圖、不停車離場、新能源車充電等服務(wù)，解決目前綜合車場出入慢、停車堵、找車難、管理亂四大痛點?！?/p>

新型車場不僅“節(jié)能又節(jié)地”，還有“高顏值”。在深圳龍華，觀瀾大水坑綜合車場身著銀灰色“外衣”，結(jié)合穿孔設(shè)計，讓整個車場簡潔、整齊、明快，凸顯現(xiàn)代化工業(yè)建筑之美，更滿足環(huán)保，采光，通風(fēng)，消防和節(jié)能要求?！拔覀冊谲噲鲈O(shè)計上注意與環(huán)境結(jié)合，堅持集約性、人性化、美觀性、經(jīng)濟性和可持續(xù)性原則，營造和諧的城市交通建筑氛圍。”項目負(fù)責(zé)人說。

觀瀾大水坑綜合車場(央廣網(wǎng)發(fā) 深圳市交通運輸局供圖)

深圳高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)公交場站立體化、功能綜合化、高效集約使用土地的新型綜合建筑體，為城市交通探索高質(zhì)量發(fā)展途徑。