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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版

累計(jì)3000萬公里!鄭州公交書寫氫能時代“新答卷”

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市場,是檢驗(yàn)品質(zhì)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。對于氫燃料電池公交來說,亦是如此。鄭州首批燃料電池公交運(yùn)營迎來4周年,交出亮眼”成績單”!

截止目前,鄭州公交宇通燃料電池車型累計(jì)保有輛達(dá)323輛(10.5米/12米)。其中,單車最高運(yùn)營里程超23萬公里,累計(jì)運(yùn)營里程超過3000萬公里。

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研究表明,氫燃料公交單車運(yùn)行每1萬公里,即可實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排11.8噸左右。按此數(shù)據(jù)推算,鄭州氫燃料公交運(yùn)營4年時間,總計(jì)已減少碳排放超3萬噸,相當(dāng)于種植1900000棵樹。

四年試煉先鋒領(lǐng)航

氫燃料公交書寫”新答卷”

在”雙碳”目標(biāo)指引下,氫能,被譽(yù)為綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體,在節(jié)能減排、低碳發(fā)展領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

2021年8月及12月,國家五部委相繼批復(fù)第一、第二批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群,成功打造我國”3+2″燃料電池汽車示范格局。2022年3月,國家發(fā)展改革委、能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》,首次明確氫的能源屬性,從”頂層設(shè)計(jì)”層面,指出了氫能的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用。

2021年9月21日,五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》,通知表示,示范期間采取”以獎代補(bǔ)”的方式,對入圍示范的城市群按照其目標(biāo)完成情況給予獎勵,示范期暫定四年。

對于”燃料電池汽車示范應(yīng)用場景、氫燃料車型推廣數(shù)量(不低于100輛)、加氫站數(shù)量(至少2座)、單站日加氫能力(不低于500公斤)”等申報條件,通知也進(jìn)一步明確了具體要求。

在示范應(yīng)用領(lǐng)域,鄭州公交敢為人先、先試先行,以實(shí)踐驗(yàn)證了宇通產(chǎn)品及核心技術(shù)能力,更為全國氫能市場發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

2018年8月,2臺宇通12米燃料電池公交亮相鄭州727路試運(yùn)行,開啟了鄭州氫能探索應(yīng)用的新篇章;2018年12月,鄭州首條氫燃料電池公交車隊(duì)正式亮相,21輛宇通氫能源公交車正式上路,成為鄭州市區(qū)一道靚麗風(fēng)景。

2019年,鄭州公交200臺氫燃料公交大單花落宇通,為鄭州成功入圍”燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群”奠定了”硬件基礎(chǔ)”。

2022年,鄭州公交與宇通再度攜手簽訂100臺燃料電池公交大單,為示范運(yùn)營任務(wù)順利落地”加碼助威”。

累計(jì)3000萬公里!鄭州公交書寫氫能時代“新答卷”(圖4)

四年來,從前期的摸索,到小批量示范運(yùn)營,再到大批次商業(yè)投運(yùn)–宇通氫燃料公交,經(jīng)受住了來自市場一線的”深度試煉”,獲得了運(yùn)營單位及駕乘人員的一致好評。

氫能推廣創(chuàng)優(yōu)前行

助力打造鄭州”魅力氫城”

同時,作為中原地區(qū)能源大省,近年來,河南省積極響應(yīng)政策東風(fēng),打造”千億級氫能產(chǎn)業(yè)集群”,在”氫能產(chǎn)業(yè)、整車、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池關(guān)鍵材料及核心零部件”等層面全面發(fā)力。

國家政策層面領(lǐng)航下,2022年8月,《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)》、《鄭汴洛濮氫走廊規(guī)劃建設(shè)工作方案》正式印發(fā),為當(dāng)?shù)貧淙剂想姵禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來全面指引,更為宇通發(fā)展提供了更為廣闊的舞臺。

作為氫燃料商用車先行者–一直以來,宇通以氫能核心產(chǎn)品研發(fā)制造為己任,致力于為客戶搭線落地用氫產(chǎn)業(yè)鏈(加氫站、運(yùn)輸?shù)龋?,助力氫燃料車輛高品質(zhì)運(yùn)營。

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在宇通客車助力下,四年來,鄭州公交積累了豐富的示范運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),雙方順利地完成7500km/臺的里程任務(wù),并在”氫燃料車型數(shù)量、整體運(yùn)營效果、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)”等層面取得豐碩成果,助力鄭州”魅力氫城”建設(shè)再上新臺階。

全鏈布局穩(wěn)步前行

宇通氫能核心技術(shù)實(shí)力領(lǐng)航

當(dāng)然,作為時下最熱門領(lǐng)域,氫能應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈條長、核心技術(shù)廣、創(chuàng)新門檻高,要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量進(jìn)階,并非一蹴而就。唯有”日邁月征”,方能日益精進(jìn)。

2009年,宇通率先布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)研發(fā)工作。圍繞整車與燃料電池關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品,經(jīng)過多年研發(fā)積累,宇通已取得162項(xiàng)國家專利,形成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)45項(xiàng),具備了”整車、動力系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件”三級試驗(yàn)測試能力,實(shí)現(xiàn)了氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新領(lǐng)航。

產(chǎn)品層面,以創(chuàng)新鏈驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,宇通形成了”客車、牽引車、自卸車”等在內(nèi)的全系氫燃料商用車產(chǎn)品布局,具備”燃料電池全生命周期安全管理、燃料電池整車智能化熱管理、燃料電池整車低溫冷啟動”等三大核心技術(shù)。

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截至目前,以鄭州為中心,宇通氫燃料客車已輻射北京、河北張家口、江蘇張家港、山東濰坊、貴州六盤水等地,累計(jì)推廣車輛數(shù)量611輛,安全運(yùn)營超過4600萬公里。

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同時作為中原地區(qū)的第一座加氫站–宇通加氫站已于2015年建成投用,先后為”全球環(huán)境基金(GEF)聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署(UNDP)中國燃料電池汽車聯(lián)合示范項(xiàng)目”、”鄭州市首條燃料電池示范線路”等重點(diǎn)項(xiàng)目保駕護(hù)航。

搶占技術(shù)制高點(diǎn),助力規(guī)模應(yīng)用邁上新臺階!

作為未來社會的重要能源,氫能的推廣具備無限想象空間,以綠色低碳發(fā)展為目標(biāo),宇通客車將持續(xù)聚焦核心技術(shù)領(lǐng)域,加碼產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用,以硬核實(shí)力領(lǐng)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力氫能交通時代提速到來!

編輯:敬之

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