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行業(yè)首款7.5米低入口純電客車(chē)!2023中通V7拔劍哪些市場(chǎng)?

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中通V7全面升級(jí),性能提升,輕巧靈動(dòng)適配更多場(chǎng)景,2023中通V7拔劍哪些市場(chǎng)?

隨著多元出行方式興起,乘客“分流”,客車(chē)行業(yè)“大轉(zhuǎn)小”趨勢(shì)明顯;但另一方面,解決交通擁堵、空氣污染等問(wèn)題,又為公交客車(chē)創(chuàng)造了更廣闊的市場(chǎng)和更高上限。

為應(yīng)對(duì)日益多元化的客運(yùn)場(chǎng)景,中通客車(chē)V7應(yīng)時(shí)而生,造型靈動(dòng)、輕便靈活的產(chǎn)品特點(diǎn),可輕松穿梭背街小巷、新城新區(qū),自如接駁地鐵及社區(qū)間,為用戶提供更加全面的用車(chē)選擇。

中通客車(chē)V7產(chǎn)品有何亮點(diǎn)?又實(shí)現(xiàn)了哪些價(jià)值提升?請(qǐng)看接下來(lái)的詳細(xì)報(bào)道

產(chǎn)品性能升級(jí) 打造更好用的車(chē)

從1971年專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)客車(chē)至今,中通客車(chē)苦練內(nèi)功,累計(jì)推廣新能源客車(chē)7萬(wàn)余輛,產(chǎn)品遍及世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。50余載匠心打磨和技術(shù)積淀,中通客車(chē)迎合當(dāng)下客運(yùn)市場(chǎng)新變化,為用戶帶來(lái)全新的純電動(dòng)公交解決方案——中通V7。

作為行業(yè)首款7.5米低入口純電動(dòng)公交產(chǎn)品,中通V7外觀面向未來(lái)創(chuàng)新設(shè)計(jì),科技與時(shí)尚并重,顏值更高。在整體造型上,中通V7采用立體浮雕式造型設(shè)計(jì),圓潤(rùn)與方正相結(jié)合,打破了客車(chē)方正呆板的設(shè)計(jì)風(fēng)格,悅目靈動(dòng);V7車(chē)身側(cè)面造型以上揚(yáng)階梯S線條為主,盡顯輕巧靈活的動(dòng)感姿態(tài),時(shí)尚可親;前臉格柵縮小并采用扁平化設(shè)計(jì),燈具均采用橫縱有機(jī)結(jié)合的方式,打破傳統(tǒng)樣式,科技感十足。

作為榮獲“全國(guó)質(zhì)量標(biāo)桿”的民族企業(yè),中通客車(chē)聚焦創(chuàng)新,嚴(yán)苛質(zhì)量,在底盤(pán)創(chuàng)新上持續(xù)改善。中通V7可選裝EBS電子制動(dòng),制動(dòng)過(guò)程優(yōu)先采用電制動(dòng),能量回收效率更高,降低能耗成本;配備驅(qū)動(dòng)防滑、坡道起步輔助、制動(dòng)防點(diǎn)頭,時(shí)刻守護(hù)乘員安全。此外,中通V7還可選裝EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)AUTOHOLD臨停功能,在檔踩油門(mén)即可起步,駕駛輕松,為用戶打造更好用的車(chē)。

應(yīng)用場(chǎng)景升級(jí) 打造更適用的車(chē)

為應(yīng)對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)新變化,中通客車(chē)審時(shí)度勢(shì),V7產(chǎn)品超效運(yùn)營(yíng),旨在打造更適用的車(chē)。中通V7強(qiáng)續(xù)航、大運(yùn)載、轉(zhuǎn)向靈活、可在狹路小巷行駛,應(yīng)用場(chǎng)景全面提升。

中通V7續(xù)航里程升級(jí)達(dá)到了300km,可滿足公交公司一天運(yùn)營(yíng)需求。全車(chē)長(zhǎng)7.5米,載客數(shù)量可達(dá)47人,最多可布置18個(gè)座位。配置空氣懸架,整車(chē)舒適性更強(qiáng);超大空間,超享舒適,為用戶提供更舒心的駕乘體驗(yàn)。

值得一提的是,中通V7采用低入口設(shè)計(jì),一級(jí)踏步高度340mm,通過(guò)選裝車(chē)身升降系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車(chē)身側(cè)傾功能,達(dá)到270mm的踏步高度,老年人、殘疾人、幼兒上下車(chē)乘坐更方便。中通V7應(yīng)市場(chǎng)所需,不止輕松駕馭城區(qū)、縣際等公交環(huán)線日常周轉(zhuǎn),還以貼合用戶乘坐的人性化設(shè)計(jì),滿足社區(qū)出行、校園接駁等社區(qū)微循環(huán)主體需要,為更多出行場(chǎng)景貢獻(xiàn)中通智慧。

以流量巨大、行車(chē)場(chǎng)景更為復(fù)雜的校園接駁為例,中通V7低入口設(shè)計(jì)對(duì)退休教職工及教職工家屬等乘員乘車(chē)也更加友好方便。此外,中通V7車(chē)身窄,軸距合理配置,轉(zhuǎn)彎半徑可達(dá)7.5米。大運(yùn)載的同時(shí)又兼具靈動(dòng)小巧的特點(diǎn),可通行各類(lèi)窄小道路、校園及景區(qū)內(nèi)道路。

此外,中通V7整車(chē)電機(jī)合理匹配,爬坡度能夠達(dá)到20%以上,可應(yīng)對(duì)山區(qū)道路,適用場(chǎng)景更強(qiáng)。在中通高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)核驗(yàn)及智能化配置的賦能下,中通V7懂車(chē)也更懂人,應(yīng)用場(chǎng)景也更加多元。

智能配置升級(jí) 打造更安全的車(chē)

隨著客車(chē)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入“深水區(qū)”,智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化成為客車(chē)行業(yè)向更高水平發(fā)展的新動(dòng)能。其中,智慧化的服務(wù)平臺(tái)已經(jīng)成為客車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不可或缺的支撐力量。

擁有50余載造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的中通客車(chē),始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),在智能化程度設(shè)計(jì)應(yīng)用方面處在行業(yè)前列。中通V7搭載中通U-Link智慧運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),該平臺(tái)通過(guò)云、管、端,連接車(chē)輛、司機(jī)、導(dǎo)游、游客、機(jī)務(wù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)人與車(chē)智能互聯(lián)。在整車(chē)的全生命周期內(nèi),從安全、效率等角度,為企業(yè)運(yùn)營(yíng)提供全面的智慧管理支撐。

中通V7可選裝全車(chē)視頻360°監(jiān)控,通過(guò)智能化、網(wǎng)聯(lián)化平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛故障監(jiān)控后臺(tái)及移動(dòng)端實(shí)時(shí)提醒,疲勞及危險(xiǎn)駕駛行為智能預(yù)警等一應(yīng)俱全。此外,中通V7還可選裝車(chē)道偏離、碰撞預(yù)警和盲區(qū)檢測(cè)提醒等多重安全輔助系統(tǒng)支持,科學(xué)系統(tǒng)的安全體系可以更好守護(hù)出行安全。

在高壓安全性上,中通V7采用多合一集成控制器,高壓箱電、快充、DC/DC、電機(jī)控制器一體化高度集成,整車(chē)空間節(jié)省20%以上,重量降低25%。動(dòng)力電池、多合一控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)油泵和電動(dòng)氣泵等IP68級(jí)防護(hù),防水防塵等級(jí)最高,車(chē)輛無(wú)懼各種復(fù)雜場(chǎng)景。

秉承客戶滿意是我們的宗旨的核心價(jià)值觀,中通客車(chē)深入研判市場(chǎng)新形勢(shì),不斷打磨自身產(chǎn)品品質(zhì),精益求精。造型靈巧、性能提升的中通V7,無(wú)疑會(huì)為客戶提供更大價(jià)值。未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn),我們將持續(xù)關(guān)注。

編輯:敬之

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