作為城市縱向干線公交線路,哈爾濱交通集團公交公司所屬2路車隊線路途經(jīng)道里商圈、南崗商圈以及哈站,目前日乘客數(shù)量在春節(jié)到來前翻番。為了給乘客提供順暢出行條件,線路加密發(fā)車,同時監(jiān)控運營情況,根據(jù)早晚乘客主要出行方向不同的特點,采取“潮汐式”發(fā)車方式,疏解客流。
“要去中央大街附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),過年了準(zhǔn)備買點東西?!?8日在2路公交車上,王大娘和老伴就準(zhǔn)備去購置年貨,“孩子在外地,幾年沒回來了。特別是小孫子,去商店逛逛給孩子買點新年禮物。”
春節(jié)將近,前往商圈的市民增多。公交2路兩端終點站為通江濕地公交樞紐站和果園小區(qū),線路途經(jīng)中央大街、建筑藝術(shù)廣場、博物館、中山路、省政府、省醫(yī)院、橫道街等客流密集區(qū)域及城市主干道,串聯(lián)道里區(qū)、南崗區(qū)、香坊區(qū),特別是途經(jīng)道里商圈、南崗商圈以及哈站,春節(jié)前客流量迎來激增。
2路隊長劉銳告訴記者,去年12月末及今年1月初時,線路日客流量在1000多人次。目前,客流量增加至3000至4000人次,是此前2倍多。通過智能調(diào)度系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn),道里十二道街、建筑藝術(shù)廣場、博物館、哈站4個站點上下客流量明顯增加。“最近運營中也發(fā)現(xiàn)商圈附近車多了,運營速度也有所下降?!眲㈥犻L說。
更多的客流,需要有更便捷的公交服務(wù)進(jìn)行保障。目前,2路車隊發(fā)車間隔從年初的約30分鐘,提高到高峰時段10分鐘一班車,平峰時段15分鐘一班車。同時,車隊利用智能調(diào)度系統(tǒng)分析客流,發(fā)現(xiàn)下午開始前往道里方向的乘客增多;晚飯后至21時,從道里往其他方向客流較為密集。周末,10時開始途經(jīng)商圈客流量較為集中。針對不同時段客流出行特點,2路車隊靈活調(diào)度采取“潮汐式”方式發(fā)車,即白天根據(jù)客流出行特點,在果園小區(qū)增加車輛,提高香坊往道里發(fā)車頻次。從15時過后則相反,在通江濕地公交樞紐站多派駐車輛,增加道里往其他區(qū)域發(fā)車頻次。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對客車生產(chǎn)企業(yè)報送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當(dāng)月國內(nèi)市場銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長,當(dāng)前客車市場增長主要依靠出口拉動。 總體市場分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數(shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產(chǎn)銷率高于上月,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷率均低于上月。 1-9月,客車?yán)塾嬩N售35.78萬輛,同比增長4.78%,產(chǎn)銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內(nèi)市場銷售情況:9月,客車國內(nèi)市場銷售3....