1月10日，湖南會同縣青朗侗族苗族鄉(xiāng)坡腳村村民甄愛軍，坐上縣城開往青朗的新能源公交車，便捷、經(jīng)濟、安全的乘車體驗讓他笑得合不攏嘴?！斑^去從家里到縣城，我坐面包車要1個小時?，F(xiàn)在山村通了公交車，30分鐘就夠了，還很安全舒適。”甄愛軍說。

為解決村民乘車難、乘車貴、乘車不安全等問題，會同縣逐步推動交通運輸領域城鄉(xiāng)公共服務均等化。自2020年以來，按照“集約經(jīng)營、統(tǒng)籌規(guī)劃、鄉(xiāng)村全通、價格惠民”的工作要求，在成功創(chuàng)建湖南省“四好農(nóng)村公路”示范縣基礎上，積極開展城鄉(xiāng)客運一體化省級示范縣創(chuàng)建。近日，會同縣成功創(chuàng)建全省第二批城鄉(xiāng)客運一體化示范縣。

會同縣最大程度整合客運資源，大力推進農(nóng)村客運體制改革，通過市場公平化競爭，實施公司化經(jīng)營?？瓦\企業(yè)投入990余萬元，完成141臺涉改車輛收購;累計投入2400余萬元，淘汰老舊客運車輛，配備69臺新能源電動公交車。會同對客運企業(yè)新采購新能源車，給予每臺車3萬元購車補貼和每年400萬元的票價補貼。重新對全縣城鄉(xiāng)公交、農(nóng)客車輛票價進行調(diào)整，全面統(tǒng)一票價。實施改造后的城鄉(xiāng)公交線路票價，在原票價的基礎上平均下降三成。

該縣累計投入18.4億余元，大力推進農(nóng)村路網(wǎng)通暢、縣鄉(xiāng)道路升級和國省干線優(yōu)化，著力提質(zhì)公路、站場等交通基礎設施。全縣230個村通村水泥路寬度達4.5米以上，25戶100人口以上自然村全部通水泥路。

截至目前，該縣18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)230個建制村已實現(xiàn)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、建制村公交車通暢率100%，行政村通客班車率100%。構(gòu)建“縣、鄉(xiāng)、村”三級物流與客貨郵為一體的綜合運輸網(wǎng)絡體系，有力加強“網(wǎng)貨下村”和“土貨進城”產(chǎn)品購銷雙向流通，初步形成“對外大暢通，對內(nèi)大循環(huán)、鎮(zhèn)村全覆蓋”的城鄉(xiāng)融合發(fā)展運行網(wǎng)絡，為推進會同城鄉(xiāng)融合發(fā)展提供強勁動力。