12月12日，四川低碳交通研究中心正式掛牌入駐天府永興實(shí)驗(yàn)室。這是全國(guó)第一家政府主導(dǎo)、企業(yè)聯(lián)盟的專門致力于交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳中和技術(shù)研發(fā)的研究中心。

四川低碳交通研究中心致力于聚焦解決交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)難題，圍繞交通設(shè)計(jì)減碳、建設(shè)降碳、運(yùn)營(yíng)節(jié)碳三大研發(fā)方向開(kāi)展理論研究、技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，打造交通運(yùn)輸全產(chǎn)業(yè)鏈科研創(chuàng)新平臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)智慧力量。

中心按照“1+6+N”的模式組建，“1”是指四川省交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃科學(xué)研究院牽頭；“6”是指蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、四川省港航投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、長(zhǎng)沙理工大學(xué)等6家首批參建單位；“N”是指根據(jù)研發(fā)方向和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用在相關(guān)單位組建多個(gè)分布式研究平臺(tái)。

目前，該中心已形成“經(jīng)天路圖”、膠結(jié)土（石）筑壩技術(shù)、高性能裝飾混凝土、密梁式型鋼組合橋梁、瀝青路面再生利用技術(shù)、高性能自密實(shí)混凝土、交通工程施工設(shè)備油改電技術(shù)、智慧梁廠、隧道斜井引水發(fā)電綠色節(jié)能技術(shù)、隧道自然風(fēng)節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)、高速公路分布式光儲(chǔ)“綠電自給”、內(nèi)河梯級(jí)通航建筑物聯(lián)合調(diào)度、“五網(wǎng)融合”產(chǎn)業(yè)發(fā)展13個(gè)關(guān)鍵技術(shù)和相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)品。

下一步，中心將全面融入天府永興實(shí)驗(yàn)室發(fā)展整體，并重點(diǎn)從“推動(dòng)中心規(guī)范化運(yùn)行、加大科技研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、加強(qiáng)成果宣傳交流”等方面持續(xù)發(fā)力，力爭(zhēng)至2025年形成一批全國(guó)領(lǐng)先的技術(shù)成果，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用取得明顯效果，有力支撐四川省交通運(yùn)輸領(lǐng)域“雙碳”工作；2030年，力爭(zhēng)成為全國(guó)零碳交通創(chuàng)新策源地，為四川省實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰提供堅(jiān)實(shí)的科技支撐。

同時(shí)，該中心將重點(diǎn)圍繞“建設(shè)一個(gè)平臺(tái)、開(kāi)展一批研究、出臺(tái)一批政策、打造一批試點(diǎn)”目標(biāo)發(fā)力。即：建設(shè)一個(gè)能耗和碳排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)平臺(tái)；基于雙碳控制的高原山區(qū)公路路線設(shè)計(jì)指標(biāo)體系、公路建設(shè)“近零碳工地”評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與方法、內(nèi)河航運(yùn)碳達(dá)峰與碳排放評(píng)價(jià)體系及戰(zhàn)略路徑等方面開(kāi)展一批研究；在促進(jìn)運(yùn)輸裝備“油轉(zhuǎn)電”、推動(dòng)交通建設(shè)“舊轉(zhuǎn)新”、運(yùn)輸方式“公轉(zhuǎn)鐵（水）”、公眾出行“私轉(zhuǎn)公”、交通狀況“堵轉(zhuǎn)暢”等方面研究出臺(tái)一批政策；在成渝高速電（氫）走廊、多式聯(lián)運(yùn)、綠色貨運(yùn)配送城市、公交都市創(chuàng)建、“碳惠天府”綠色公益示范、零碳港口、零碳樞紐、近零碳工地等方面打造一批試點(diǎn)項(xiàng)目。