近兩年來(lái)，受新冠肺炎疫情等多重因素影響，客運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，部分客運(yùn)企業(yè)甚至被迫停擺、陷入經(jīng)營(yíng)困境。在此背景下，一些客運(yùn)企業(yè)主動(dòng)求變，積極探索轉(zhuǎn)型路徑，在逆境中尋求新發(fā)展。北京寰宇縱橫旅行社有限公司（簡(jiǎn)稱寰宇縱橫）通過(guò)及時(shí)調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、著重發(fā)展定制通勤班線、推廣應(yīng)用高端新能源客車等，走出了一條別樣發(fā)展之路。

關(guān)鍵詞1：思變

探索多元化經(jīng)營(yíng)模式

“早晨，我在小區(qū)門口指定地點(diǎn)乘車，直達(dá)單位，路上還能睡一會(huì)兒，再也不用擔(dān)心換乘、遲到了。”多位乘坐寰宇縱橫定制班車的北京市密云區(qū)乘客感慨道。寰宇縱橫總經(jīng)理焦海濤介紹，企業(yè)已開(kāi)通6條由密云社區(qū)到北京市區(qū)通勤集中區(qū)的定制班線，共投入30輛高端客車，為乘客提供便捷的通勤服務(wù)。這僅是寰宇縱橫多元業(yè)務(wù)拓展的縮影。

“寰宇縱橫主營(yíng)業(yè)務(wù)包括旅游巴士、通勤班車、校車三大板塊，目前有營(yíng)運(yùn)客車約400輛，其中新能源客車200輛，占比達(dá)50%。”焦海濤介紹，針對(duì)疫情對(duì)旅游客運(yùn)市場(chǎng)的影響，寰宇縱橫積極行動(dòng)，探索定制化等轉(zhuǎn)型發(fā)展方向，將業(yè)務(wù)從以旅游客運(yùn)為主轉(zhuǎn)向以通勤班車為主的多元化經(jīng)營(yíng)模式。

為解決因疫情期間旅游巴士停運(yùn)造成的員工失業(yè)、運(yùn)力過(guò)剩等問(wèn)題，寰宇縱橫基于實(shí)際調(diào)研推出定制班線業(yè)務(wù)，根據(jù)服務(wù)對(duì)象、線路特點(diǎn)等量身定制出行產(chǎn)品。其中最具代表性的是，針對(duì)北京郊區(qū)到市區(qū)的通勤需求，寰宇縱橫推出了數(shù)字化通勤班車，根據(jù)用戶需求及時(shí)調(diào)整路線、車型，并取得良好市場(chǎng)反饋。

圍繞打造北京“半小時(shí)”通勤圈，寰宇縱橫積極拓展服務(wù)范圍，并以北京至河北涿州為試點(diǎn)開(kāi)通多條城際定制班線，進(jìn)一步豐富業(yè)務(wù)?！俺请H定制班線可實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)直達(dá)，很好解決了‘最后一公里’出行難題，深受上班族喜愛(ài)?！苯购f(shuō)。

與此同時(shí)，寰宇縱橫也積極關(guān)注新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出行需求，經(jīng)過(guò)實(shí)際調(diào)研、深入溝通，率先推出穿梭車等個(gè)性化出行服務(wù)?！巴ㄟ^(guò)穿梭車，可以實(shí)現(xiàn)同單位不同辦公地點(diǎn)間人員、物品運(yùn)送，滿足疫情背景下用戶對(duì)運(yùn)輸工具健康性、相對(duì)獨(dú)立等方面要求?！苯购f(shuō)。

關(guān)鍵詞2： 超前

“就高”購(gòu)車贏綠色發(fā)展先機(jī)

多元業(yè)務(wù)拓展是否對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛提出了新要求？“目前，寰宇縱橫的運(yùn)營(yíng)車輛以商務(wù)車、旅游大巴為主，無(wú)論是安全性能還是乘坐舒適度均很好滿足了新拓展業(yè)務(wù)需求。”焦海濤介紹，寰宇縱橫多年來(lái)在用車采購(gòu)中一直堅(jiān)持“就高”原則，首選最新推出的高端優(yōu)質(zhì)客車，這為企業(yè)多元業(yè)務(wù)拓展奠定了基礎(chǔ)、贏得了先機(jī)。

寰宇縱橫的超前意識(shí)不僅體現(xiàn)在車輛選用環(huán)節(jié)，也體現(xiàn)在對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握?！岸嗄陙?lái)，我們一方面積極學(xué)習(xí)國(guó)家相關(guān)政策方針，及時(shí)掌握客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)；另一方面深入市場(chǎng)調(diào)研，切實(shí)了解用戶出行需求，進(jìn)而綜合考慮業(yè)務(wù)發(fā)展和車輛采購(gòu)?！苯购榻B，作為北京最早投用新能源客車的客運(yùn)企業(yè)之一，寰宇縱橫2016年就投用了一批純電動(dòng)客車，并在停車場(chǎng)站建設(shè)充電樁，積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

“如今，用車單位對(duì)車輛要求越來(lái)越高、也越來(lái)越明確，有的甚至提出不是電動(dòng)車不用，不是氫能源客車不采購(gòu)?！苯购榻B，新能源客車行駛平穩(wěn)、噪聲小，沒(méi)有頓挫感，受到乘客廣泛好評(píng)。

不僅如此，新能源客車也為企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本作出了貢獻(xiàn)。“實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，50座燃油客車每公里能耗費(fèi)用約3元，同座位數(shù)純電動(dòng)客車每公里能耗費(fèi)用約0.7元。后者相較于前者能耗成本節(jié)省70%左右?！苯购榻B，目前企業(yè)正在與福田歐輝溝通，計(jì)劃采購(gòu)一批氫能源客車，以實(shí)際行動(dòng)支持北京在客運(yùn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源客車。

關(guān)鍵詞3：合作

福田歐輝車型服務(wù)受青睞

“福田歐輝純電動(dòng)客車動(dòng)力強(qiáng)，續(xù)航里程可以達(dá)到300公里”“福田歐輝的售后服務(wù)非常及時(shí)”……寰宇縱橫從管理人員、駕駛員，再到維修人員均對(duì)福田歐輝客車給予高度評(píng)價(jià)。

“寰宇縱橫服務(wù)的用戶企業(yè)比較多樣，包括多家軍屬企業(yè)、部分央企以及新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等，用車要求都比較高，福田歐輝客車能很好達(dá)到相關(guān)要求?！苯购f(shuō)。

據(jù)了解，寰宇縱橫目前運(yùn)營(yíng)有福田歐輝BJ6122、BJ6126等多款車型。其中，BJ6126是福田歐輝針對(duì)旅游客運(yùn)及通勤市場(chǎng)專門研發(fā)的純電動(dòng)客車，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾配置高端，動(dòng)力也足。此外，寰宇縱橫2021年采購(gòu)的一批福田歐輝純電動(dòng)客車全部搭載ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、ESC（車身電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)）、胎壓監(jiān)測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)等，同時(shí)配有電池艙內(nèi)滅火系統(tǒng)，更好保障行車安全。

除了優(yōu)質(zhì)的客車產(chǎn)品，福田歐輝及時(shí)周到的售后服務(wù)也成為打動(dòng)寰宇縱橫的重要因素?！案Ｌ餁W輝的售后服務(wù)貫穿客車全生命周期。前期，業(yè)務(wù)人員一對(duì)一溝通需求，提供專業(yè)購(gòu)車建議；交付時(shí)，技術(shù)人員對(duì)駕駛員進(jìn)行集中培訓(xùn)，幫助他們更快更好掌握駕駛、維保技巧；使用過(guò)程中，售后服務(wù)人員隨時(shí)響應(yīng)問(wèn)詢，主動(dòng)配合做好季節(jié)性安全檢查?！苯购榻B，在服務(wù)重大賽事活動(dòng)時(shí)，福田歐輝客車還會(huì)成立專門的服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)，24小時(shí)響應(yīng)。

焦海濤介紹，企業(yè)接下來(lái)還將繼續(xù)深化與福田歐輝的合作內(nèi)容與合作范圍，比如針對(duì)客運(yùn)行業(yè)智能化發(fā)展需求，合作打造智能化管理平臺(tái)等，進(jìn)一步提高車輛運(yùn)營(yíng)效率、提升服務(wù)水平。