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暖風(fēng)開啟率100% !濟(jì)南公交南部公司多舉措應(yīng)對嚴(yán)寒天氣

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濟(jì)南公交官網(wǎng)訊 受今年下半年以來最強(qiáng)冷空氣影響,濟(jì)南出現(xiàn)強(qiáng)寒潮天氣,氣溫斷崖式下降。11月27日,濟(jì)南市氣象臺發(fā)布今年首個寒潮橙色預(yù)警信號;11月29日,濟(jì)南市氣象臺繼續(xù)發(fā)布寒潮橙色預(yù)警信號。為了應(yīng)對寒潮天氣,按照濟(jì)南公交集團(tuán)統(tǒng)一部署,南部公司提前準(zhǔn)備、周密部署, 積極組織寒潮天氣各項(xiàng)保障工作,讓泉城市民體會到濟(jì)南公交的溫暖。暖風(fēng)開啟率100%,確保乘客溫暖乘車

公司按照維護(hù)計劃和作業(yè)規(guī)范要求,自9月下旬開始提前部署,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求完成營運(yùn)車輛的換季維護(hù)工作,提前做好空調(diào)車暖風(fēng)系統(tǒng)的維護(hù)檢修工作,確保車輛達(dá)到最佳供暖效果。成立應(yīng)急突擊隊(duì),提前制定和完善應(yīng)對惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案。

公司很多駕駛員主動留宿車隊(duì),當(dāng)市民還在夢鄉(xiāng)時,他們便起床做出車前的檢查工作、開啟暖風(fēng)設(shè)備預(yù)熱車輛,先暖車、再發(fā)車,車輛暖風(fēng)開啟率100%,保證車廂溫度達(dá)標(biāo),確保在寒潮天氣下乘車的市民都能感受到來自公交車廂的溫暖。

同時,公司各車隊(duì)做好職工的后勤保障工作,確保小食堂飯菜供應(yīng),讓職工吃飽、吃熱、吃好、吃滿意。在站房門口安裝棉門簾,確保站房溫度,做好寒潮天氣職工取暖工作。

成立6支突擊隊(duì),工作人員留宿車隊(duì)

11月30日早晨,在南部公司三隊(duì)西八公交場區(qū),工作人員在發(fā)車前對每一名駕駛員進(jìn)行安全叮囑,叮囑駕駛員極寒天氣注意力集中,控制好車速,謹(jǐn)慎駕駛。

連日來,公司管理人員值守車隊(duì), 做好早出車的叮囑工作和低溫天氣站臺值守工作。很多30日早上參加第一班運(yùn)營的駕駛員在29日晚上都選擇留宿車隊(duì),為30日早上的營運(yùn)做好準(zhǔn)備。管理人員及應(yīng)急隊(duì)伍全部到崗、到位;對途經(jīng)南部山區(qū)、農(nóng)村道路的公交線路要由駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員執(zhí)行營運(yùn)任務(wù)。公司成立了6支冬運(yùn)青年突擊隊(duì)。他們凌晨就起床,在市民還在夢鄉(xiāng)時,冒著寒風(fēng)和低溫提前對線路途經(jīng)的易結(jié)冰路段進(jìn)行排查。

南部公司八隊(duì)有20余條線路屬于南部山區(qū)郊區(qū)線路,道路條件復(fù)雜,照明條件較差。特別是低溫天氣,山上還有可能下雪。山區(qū)路段大都存在著連續(xù)直角轉(zhuǎn)彎、路段屬陡坡陰面等情況,車輛容易發(fā)生側(cè)滑失控事故,特別路面濕滑時極易造成側(cè)滑或追尾。這種特殊的工作環(huán)境對公司安全運(yùn)營工作提出了更高的要求,八隊(duì)全體職工有備無患備戰(zhàn)“ 寒潮”,通過山區(qū)線路安全監(jiān)控平臺實(shí)時查看線路信息,上站上線對山區(qū)線路重點(diǎn)路段進(jìn)行風(fēng)險識別,建立預(yù)警反應(yīng)機(jī)制,最大限度保障市民出行。

同時,暖冬行動再“加碼”,公司向所屬各車隊(duì)發(fā)放冬運(yùn)物資,并反復(fù)叮囑職工“多穿衣物、注意保暖、注意寒潮天氣行車安全?!甭毠儽硎?,將嚴(yán)格按照公司要求,執(zhí)行疫情防控相關(guān)規(guī)定,做好車輛“一趟一擦拭、一日一深消、一圈一通風(fēng)”,佩戴口罩、崗前測溫、安全運(yùn)行,為廣大市民提供安全、放心的乘車環(huán)境,溫暖市民冬季出行路。

編輯:同同

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