本項目是集團公司重點示范項目,采用國家電投自主知識產(chǎn)權(quán)PEM制氫設備,是國內(nèi)首個PEM制氫加氫一體化項目。這座加氫站利用屋頂分布式光伏、可再生能源,用PEM電解水裝置進行制氫,制氫后就地儲存或者加氫,解決了氫長距離運輸?shù)碾y題。同時,整個過程是水變氫再變成水的綠色循環(huán)?!拔覀冞@個項目在一定程度上也可以解決可再生能源電力的消納,實現(xiàn)綠電、綠氫、綠色交通一體化運營模式?!眹译娡稓淠墚a(chǎn)業(yè)中心負責人介紹說。
圖源國家電投
十三個月的辛勤耕耘,換來了今日累累碩果,我國首臺套自主知識產(chǎn)權(quán)PEM制加氫一體化項目成功的豐碑上留下國家電投人的名字。
本項目的試運成功,標志著國家電投在主流制氫路線上工程服務業(yè)績?nèi)采w,服務能力和服務水平走在了同行前列。后續(xù)將依托項目成功經(jīng)驗,在集團公司“揭榜掛帥”項目上發(fā)揮所長,力爭取得更大成績。
吉電股份中韓示范區(qū)“可再生能源+PEM制氫+加氫”一體化創(chuàng)新示范項目
吉電股份是吉林省最早深耕氫能產(chǎn)業(yè)的中央能源企業(yè),2019年吉林省開始謀劃探索氫能產(chǎn)業(yè),并提出打造“中國北方氫谷”。隨即,吉電股份全方位布局氫能產(chǎn)業(yè),以新能源制氫為發(fā)展方向,聚焦“制、儲、運、用、研”各個環(huán)節(jié),布局“綠電+綠氫+綠氨+綠醇”全產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建綠氨、綠醇等多樣化綠氫載體新生態(tài),并提出創(chuàng)新發(fā)展“兩大基地、一條走廊”,即長春氫能裝備研發(fā)制造應用基地、吉林西部千萬千瓦“綠氫”規(guī)?;睾桶壮?長春-琿春氫能走廊,助力吉林省能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)深度脫碳。其中吉林西部千萬千瓦“綠氫”規(guī)?;匕▋蓚€千萬千瓦新能源基地,分別是白城綠電園區(qū)千萬千瓦新能源+消納基地、大安化工園區(qū)千萬千瓦新能源+制氫基地。
圖源吉電股份
為統(tǒng)籌開發(fā)海南地區(qū)新能源、綜合智慧能源、儲能、氫能電站及增量配電網(wǎng)等項目,吉電股份擬成立全資子公司海南吉能新能源有限公司,注冊資本金5000萬元。
為順利實現(xiàn)“十四五”戰(zhàn)略目標,滿足發(fā)展需求,吉電股份公擬參與設立電投碳中和產(chǎn)業(yè)鏈氫能一期股權(quán)投資合伙企業(yè),基金整體規(guī)模不超過5億元,其中吉電股份擬以自有資金作為有限合伙人出資不超過1.5億元。
5月16日,吉電股份與國家電投基金公司以視頻形式開展戰(zhàn)略合作協(xié)議線上簽約。根據(jù)協(xié)議,雙方將本著“優(yōu)勢互補、互利雙贏、資源共享、開放合作”的原則,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,在新能源、綜合智慧能源、煤炭貿(mào)易、縣域開發(fā)和大客戶、JMRH等領域開展廣泛合作。
8月8日,吉電股份與吉林省吉電國際貿(mào)易有限公司、江蘇新途電氣設備有限公司和國家電投集團產(chǎn)業(yè)基金管理有限公司共同設立電投綠色氫能基金正式成立。吉電股份認為,參與設立電投氫能基金可以有效利用現(xiàn)有資金,提高資金使用效率,與其他投資方設立基金布局氫能及新興產(chǎn)業(yè),加快公司轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐。
10月26日,“氫動吉林”行動暨大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目啟動活動在大安清潔能源化工產(chǎn)業(yè)園舉行。該項目總投資63.32億元,建設地點位于吉林省大安市兩家子鎮(zhèn)、樂勝鄉(xiāng)、海坨鄉(xiāng)、吉林西部(大安)清潔能源化工產(chǎn)業(yè)園。該項目將建設風電項目700MW,光伏項目100MW;新建一座220千伏升壓站,配套40MW/80MWh儲能,新建制氫、儲氫及18萬噸合成氨裝置。
在數(shù)字經(jīng)濟戰(zhàn)略、“雙碳”目標指引下,已經(jīng)發(fā)展到今天的吉電股份,其在“綠能零碳交通、綠電轉(zhuǎn)化、大用戶合作、分布式智能電網(wǎng)、清潔供暖、能源生態(tài)融合發(fā)展”等六類新興產(chǎn)業(yè)中的新成果,已經(jīng)顯露出“創(chuàng)新、跨界、融合”的目標導向?!皻錃鋬Α毕蛭磥恚瑥男碌臍v史起點再出發(fā),吉電股份,挺起脊梁正當時。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...