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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版

全國首例 漢產(chǎn)無人駕駛車納入雄安公交運(yùn)營

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11月4日從東風(fēng)悅享科技有限公司(簡稱“東風(fēng)悅享”)獲悉,目前,由該公司提供的無人駕駛公交車已納入河北雄安新區(qū)的公交線路,這是全國首例將自動(dòng)駕駛車輛納入公交運(yùn)營的案例。

今年4月8日,東風(fēng)悅享旗下子公司悅享雄安科技有限公司(簡稱“悅享雄安”)正式揭牌,開始在雄安新區(qū)進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛道路測試。悅享雄安在901公交路線投放了7臺(tái)L4級(jí)別的高度自動(dòng)駕駛公交車sharing-bus,在容東片區(qū)開展基礎(chǔ)性能、試乘體驗(yàn)測試逾2400小時(shí),累計(jì)超過1萬公里。無人駕駛公交車大小只有一般公交車一半,最多容納12人,遇行人和障礙物會(huì)自動(dòng)提前20米減速。

雄安數(shù)字交通實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人任大凱介紹,當(dāng)?shù)卣诓渴鸺す饫走_(dá)項(xiàng)目,這是國內(nèi)首次大規(guī)模把激光雷達(dá)在路側(cè)進(jìn)行布置。激光雷達(dá)能把道路上所有交通參與者進(jìn)行數(shù)字化,精準(zhǔn)掌握每個(gè)路口的人、車情況。未來每輛車的信息、每條公路的信息都會(huì)被數(shù)字交通平臺(tái)統(tǒng)一收集起來,每輛車都會(huì)按平臺(tái)給出的最優(yōu)路線出行。

今年年底,901公交線路將接入雄安新區(qū)監(jiān)管平臺(tái)和遠(yuǎn)程駕駛平臺(tái),該線路全部運(yùn)力均由無人駕駛車輛承擔(dān)。作為東風(fēng)公司技術(shù)中心成功孵化的第一家公司。

去年12月,東風(fēng)悅享“春筍號(hào)”在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式上路運(yùn)營,成為國內(nèi)首個(gè)24小時(shí)服務(wù)的車路協(xié)同無人駕駛接駁巴士。

編輯:敬之

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