10月31日,由天津大學無人駕駛交叉研究中心團隊研發(fā)的三輛智能公交有了正式的“身份證”,并于11月1日開始在海河教育園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路上,進行開放運行測試。據(jù)悉,同時取得開放測試道路牌照和開放測試車輛牌照,在開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域研究的全國高校中,天津大學尚屬首個。

根據(jù)天津市委市政府部署,天津大學無人駕駛交叉研究中心團隊與海教園管委會合作,自2019年起開展智能網(wǎng)聯(lián)公交研發(fā)工作,并于近期通過了獲得開放運行測試牌照相關的法規(guī)測試及專家評審等全部流程。天津大學智能網(wǎng)聯(lián)公交搭載了自主研發(fā)的智能感知、智慧決策、高效通行、人機交互、車路協(xié)同等十大核心技術。此次三張測試牌照的獲取,標志著天津大學在智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)技術上取得新突破。

據(jù)悉,測試道路全程約27公里,設10個站點,經(jīng)過20個路口,走完全程大約需要40分鐘。據(jù)天津大學無人駕駛交叉研究中心主任謝輝教授介紹,自11月1日起,三輛智能網(wǎng)聯(lián)公交正式開始常態(tài)化運行測試,展現(xiàn)天津大學智能網(wǎng)聯(lián)汽車新的面貌。