“津D2081試”“津D2082試”“津D2083試”,2022年10月31日,由天津大學(xué)無人駕駛汽車交叉研究中心團(tuán)隊(duì)研發(fā)的三輛智能公交有了正式的“身份證”,并于2022年11月1日開始在天津海河教育園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路上進(jìn)行開放運(yùn)行測試。據(jù)悉,在開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域研究的全國高校中,同時(shí)取得開放測試道路牌照和開放測試車輛牌照的,天津大學(xué)尚屬首個(gè)。
三輛智能網(wǎng)聯(lián)公交亮相天津大學(xué)(天津大學(xué)供圖)
根據(jù)天津市委、市政府部署,天津大學(xué)無人駕駛汽車交叉研究中心團(tuán)隊(duì)與海教園管委會(huì)自2019年起開展智能網(wǎng)聯(lián)公交研發(fā)工作,并于近期通過了獲得開放運(yùn)行測試牌照相關(guān)的法規(guī)測試及專家評審等全部流程。天津大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)公交搭載了自主研發(fā)的智能感知、智慧決策、高效通行、人機(jī)交互、車路協(xié)同等十大核心技術(shù)。本次三張測試牌照的獲取標(biāo)志著天津大學(xué)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)技術(shù)上取得新突破。
據(jù)天津大學(xué)無人駕駛汽車交叉研究中心主任謝輝教授介紹,自2022年11月1日起,三輛智能網(wǎng)聯(lián)公交將正式開始常態(tài)化運(yùn)行測試,展現(xiàn)天津大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新的面貌,這也將是天津大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科普教育基地走向更多公眾的重要一步。
據(jù)悉,測試道路全程約27公里,設(shè)10個(gè)站點(diǎn),經(jīng)過20個(gè)路口,走完全程大約需要40分鐘。測試智能公交將在每天上午9-11時(shí)、下午2-4時(shí)的整點(diǎn)分別從天津大學(xué)北洋園校區(qū)東門站點(diǎn)發(fā)車,途經(jīng)雅觀路、雅深路、同硯路、同德路、寧慧路等多條園區(qū)內(nèi)道路。智能公交開放測試的第一階段將設(shè)天津大學(xué)東門、天津大學(xué)南門、南開大學(xué)西門、海教園管委會(huì)等站點(diǎn)。在沿途站點(diǎn),市民也可乘車體驗(yàn)。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對客車生產(chǎn)企業(yè)報(bào)送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當(dāng)月國內(nèi)市場銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長,當(dāng)前客車市場增長主要依靠出口拉動(dòng)。 總體市場分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數(shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產(chǎn)銷率高于上月,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷率均低于上月。 1-9月,客車?yán)塾?jì)銷售35.78萬輛,同比增長4.78%,產(chǎn)銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內(nèi)市場銷售情況:9月,客車國內(nèi)市場銷售3....