“村口坐公交,抬腳就進城?!苯陙?,高郵城鄉(xiāng)公交一體化交出亮眼答卷,2元錢就能從村口坐公交車到達(dá)高郵城區(qū)。持續(xù)釋放的公共出行“紅利”不但迎來高郵百姓的稱贊,也吸引了央視的關(guān)注。近日,央視農(nóng)業(yè)農(nóng)村頻道《振興路上》欄目播出了一期時長約15分鐘的節(jié)目——《城鄉(xiāng)公交富農(nóng)情》,重點聚焦高郵市大力推進城鄉(xiāng)公交一體化改革、助力“三農(nóng)”發(fā)展的先進做法和取得的成果。
近年來,高郵全面實施優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略,堅持以公共服務(wù)均衡為目標(biāo),按照“政府主導(dǎo)、公司運營、城鄉(xiāng)一體”的思路優(yōu)化公共交通資源配置,扎實推進城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)。
“按照城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)規(guī)劃‘一張圖’、信息服務(wù)‘一張網(wǎng)’、居民出行‘一張卡’、服務(wù)質(zhì)量‘一個標(biāo)準(zhǔn)體系’的思路,我們編制完成城鄉(xiāng)公交一體化實施方案和規(guī)劃?!备哙]市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來,高郵市完善基礎(chǔ)配套,改造農(nóng)路102公里、危橋64座,為公交站點在農(nóng)村的“落子”奠定了基礎(chǔ),截至目前,高郵共擁有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站11個、公交站臺1185座、城市公交場站4個。
“2022年,我們在原有優(yōu)惠政策基礎(chǔ)上,高郵市全域公交票價統(tǒng)一調(diào)整為2元,真正實現(xiàn)了同城同價、城鄉(xiāng)同價乘坐公交?!备哙]市交通運輸局相關(guān)工作人員介紹,目前,全市公交線路57條、里程達(dá)1424.5公里,2021年城鄉(xiāng)公共乘客滿意度達(dá)96%,2022年在原有優(yōu)惠政策基礎(chǔ)上,高郵全域公交票價統(tǒng)一調(diào)整為2元,真正讓城鄉(xiāng)共享公共交通發(fā)展紅利。
不僅如此,高郵交通部門還積極推動“交郵融合”,引導(dǎo)公交公司與郵政快遞企業(yè)開展合作,降低農(nóng)村物流末端配送成本。并擴大信息服務(wù)范圍,完善高郵掌上公交APP平臺,達(dá)到“一張網(wǎng)”聯(lián)動覆蓋,“一張卡”全網(wǎng)互通。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對客車生產(chǎn)企業(yè)報送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當(dāng)月國內(nèi)市場銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長,當(dāng)前客車市場增長主要依靠出口拉動。 總體市場分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數(shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產(chǎn)銷率高于上月,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷率均低于上月。 1-9月,客車?yán)塾嬩N售35.78萬輛,同比增長4.78%,產(chǎn)銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內(nèi)市場銷售情況:9月,客車國內(nèi)市場銷售3....