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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版
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到2025年遼寧新增城市公交、出租車等新能源車輛比例達到100%

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到2025年,非化石能源消費比重達到13.7%左右,單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降14.5%,能源消費總量得到合理控制,單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降率確保完成國家下達指標。到2030年,非化石能源消費比重達到20%左右,單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降率達到國家要求。

近日,遼寧省政府印發(fā)了《遼寧省碳達峰實施方案》(以下簡稱《方案》),著力推動構(gòu)建全省“雙碳”政策體系,聚焦清潔能源強省建設和碳足跡核查比較分析,力爭以最優(yōu)路徑倒逼出遼寧產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。為確保各項目標實現(xiàn),《方案》還明確了推進能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、推動城鄉(xiāng)建設碳達峰、加快交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型、推進節(jié)能降碳提升能效等十個方面重點任務。

在推動城鄉(xiāng)建設綠色低碳轉(zhuǎn)型方面,遼寧著力提升建筑能效水平,優(yōu)化建筑用能結(jié)構(gòu),推進農(nóng)村建設和低碳用能轉(zhuǎn)型,到2025年,裝配式建筑占新建建筑比例達到30%,城鎮(zhèn)新建建筑全面執(zhí)行綠色建筑標準,新建公共機構(gòu)建筑、新建廠房屋頂光伏覆蓋率力爭達到50%。加快交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型,優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu),推進運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型,加快綠色交通基礎設施建設。到2025年,集裝箱海鐵聯(lián)運量占港口集裝箱吞吐量比例達到15%,繼續(xù)保持全國領(lǐng)先水平;新增城市公交、出租車新能源或清潔能源車輛比例基本達到100%。

此外,《方案》還提出了加強碳排放統(tǒng)計核算,完善制度標準體系,加大支持力度,健全市場機制等政策保障措施,提出要開展石化、鋼鐵、建材等重點行業(yè)碳足跡研究;做好節(jié)能、可再生能源、碳排放核算等政策標準;完善重點領(lǐng)域、重點行業(yè)節(jié)能降碳獎補措施;有序推動重點行業(yè)納入碳交易市場等。

編輯:敬之

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