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“十一”假期杭州公交累計(jì)運(yùn)送乘客近770萬人次 “地鐵+公交”模式越來越受歡迎

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剛過去的“十一”黃金周,前期風(fēng)和日麗、后期偶有小雨,和變化的氣溫相比,不變的是市民游客外出游玩的熱情。記者從杭州公交集團(tuán)了解到,7天長(zhǎng)假里,杭州公交共計(jì)出車41406輛次、配班63137班次,優(yōu)質(zhì)、高效、安全運(yùn)送乘客769.96萬人次。

不開私家車出門,而是搭乘地鐵,再到景區(qū)周邊地鐵站換乘公交,這種“公交+地鐵”的綠色出行模式受到了市民游客的歡迎。杭州公交共計(jì)開通12條景區(qū)地鐵接駁線,累計(jì)運(yùn)送99.57萬人次,日均運(yùn)送14.22萬人次,單日最高運(yùn)送18.65萬人次。

金秋桂花飄香,不少市民游客前往景區(qū)賞桂。87路作為杭城賞桂傳統(tǒng)線路,在假期里通過常規(guī)線路加密,并加開三廊廟始發(fā)至龍井茶室、黃龍?bào)w育中心至滿覺隴景區(qū)的區(qū)間車,總體運(yùn)力投入比以往增加了近3倍,較中秋小長(zhǎng)假期間整體客流增長(zhǎng)約35.6%,其中10月5日達(dá)到了國(guó)慶假期最高峰——單日運(yùn)載7188人。國(guó)慶期間,多條賞桂專線共計(jì)發(fā)放班次6505班、運(yùn)送乘客30.64萬人。

此外,在杭州交警部門支持下,公交通過走萬松嶺隧道、靈溪隧道等隧道直達(dá)景區(qū),大大縮短了通行時(shí)間,行車難、停車難等問題迎刃而解。就拿黃龍?bào)w育中心至靈隱專線來講,原本走玉古路進(jìn)景區(qū)需近50分鐘,現(xiàn)在靈溪隧道實(shí)施進(jìn)景區(qū)公交專用后,只要20分鐘就能到達(dá)靈隱,整體運(yùn)營(yíng)效率提升了40%。

編輯:敬之

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