8月31日,長沙市2022年綠色出行宣傳月啟動(dòng)暨主城區(qū)城鄉(xiāng)公交“村村通”首批線路開通儀式在湖南湘江新區(qū)蓮花鎮(zhèn)舉辦。上午10點(diǎn),隨著C9線第一班車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,標(biāo)志著長沙市“村村通”首批公交路線正式開通。
記者從長沙市交通運(yùn)輸局了解到,首批“村村通”公交線路共4條,分別為天心區(qū)C1線(沿江村-省政府清風(fēng)地鐵站)、雨花區(qū)C2線(紅星農(nóng)批全球中心-渡頭)、開福區(qū)C3線(園林生態(tài)園-湘繡文化城公交首末站)、岳麓區(qū)C9線(蓮花鎮(zhèn)-云集村)。4條線路各配置一輛6米純電動(dòng)客車,票價(jià)均為每人次2元,單程分別為12.6公里至15.7公里不等。
岳麓區(qū)蓮花鎮(zhèn)云集村村民說,通公交之前,大多數(shù)人去附近集市都是騎車,或者坐別人的摩托車,十多公里的路程大概要20多分鐘。云集村村民大概有4000多人,“村村通”公交線路在村里開通后,村民只需花費(fèi)2元就能乘坐一趟,65歲以上老人只需憑身份證即可免費(fèi)乘坐,極大地方便了村民的日常出行。
本次活動(dòng)以“綠色出行,你我同行”為主題。啟動(dòng)儀式上,黨的十九大代表、全國勞動(dòng)模范、全國三八紅旗手、7路線公交駕駛員吳曉紅向全體市民發(fā)出綠色出行倡議書,號(hào)召廣大市民投身綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周的系列活動(dòng),做綠色出行的踐行者、宣傳者、參與者,為碳達(dá)峰、碳中和做出貢獻(xiàn),讓綠色出行成為生活新時(shí)尚,讓長沙未來更美好。
今年2月,長沙市交通運(yùn)輸局、長沙公交集團(tuán)等單位,通過實(shí)地勘察調(diào)研、搜集群眾建議、規(guī)劃線網(wǎng)方案等,研究制定了長沙市主城區(qū)城鄉(xiāng)公交“村村通”方案,計(jì)劃新增城鄉(xiāng)公交線路13條,調(diào)整現(xiàn)有線路2條,在2022年11月30日前實(shí)現(xiàn)主城區(qū)所有建制村100%通公交的目標(biāo)。
近年來,長沙市交通運(yùn)輸局積極打造“公交都市升級(jí)版”,創(chuàng)建“綠色出行示范工程”。核心城區(qū)綠色交通出行比例近75%,綠色出行服務(wù)滿意度近85%。實(shí)現(xiàn)“村村通公交”,講進(jìn)一步疏通鄉(xiāng)村振興的毛細(xì)血管,按下鄉(xiāng)村振興加速鍵。
另外,2022年9月為綠色出行宣傳月,長沙市公共交通系統(tǒng)面向廣大市民開展“坐公交嗨游長沙打卡行”、發(fā)放紀(jì)念版公交一卡通文創(chuàng)產(chǎn)品、“送公交卡進(jìn)校園”、數(shù)字人民幣充值贈(zèng)乘車券等活動(dòng),廣泛動(dòng)員市民參與綠色公交出行。
“村村通”首批開通線路介紹
C1線(沿江村-省政府清風(fēng)地鐵站)
線路走向:從融城路鐵路跨線橋發(fā)車,經(jīng)融城路(右轉(zhuǎn))湘江南路、(右轉(zhuǎn))844鄉(xiāng)道、(左轉(zhuǎn))三排路、(左轉(zhuǎn))縣道X055、(左轉(zhuǎn))繞城高速橋下輔道、(右轉(zhuǎn))湘江南路、(右轉(zhuǎn))湘府路、(右轉(zhuǎn))芙蓉路至地鐵1號(hào)線省政府清風(fēng)地鐵站,往返運(yùn)行,單程16.3公里。
C2線(紅星農(nóng)批全球中心-渡頭)
線路走向:從紅星全球農(nóng)批中心發(fā)車,經(jīng)新平路、(右轉(zhuǎn))時(shí)代陽光大道、(左轉(zhuǎn))X048、(右轉(zhuǎn))X007、X036、(左轉(zhuǎn))S326至渡頭往返運(yùn)行,往返運(yùn)行,單程15.5公里。
C3線(園林生態(tài)園-湘繡文化城公交首末站)
線路走向:從星沙聯(lián)絡(luò)線(園林生態(tài)園)發(fā)車,經(jīng)星沙聯(lián)絡(luò)線、X039、撈建路、X166、(左轉(zhuǎn))順天大道至湘繡文化城公交首末站,往返運(yùn)行,單程15.7公里。
C9線(蓮花鎮(zhèn)-云集村)
線路走向:從蓮花公交首末站發(fā)車,經(jīng)X079、(右轉(zhuǎn))X083至云集村,往返運(yùn)行,單程12.6公里。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)客車生產(chǎn)企業(yè)報(bào)送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當(dāng)月國內(nèi)市場(chǎng)銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長,當(dāng)前客車市場(chǎng)增長主要依靠出口拉動(dòng)。 總體市場(chǎng)分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數(shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產(chǎn)銷率高于上月,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷率均低于上月。 1-9月,客車?yán)塾?jì)銷售35.78萬輛,同比增長4.78%,產(chǎn)銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內(nèi)市場(chǎng)銷售情況:9月,客車國內(nèi)市場(chǎng)銷售3....