為積極響應(yīng)建設(shè)“數(shù)字長春”的戰(zhàn)略部署，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)與公共交通行業(yè)深度融合，8日，長春公交智能化運營平臺進入試運行階段。

長春公交智能化運營平臺總體架構(gòu)為“一個中心、八大平臺”，即公交數(shù)據(jù)資源中心、智能調(diào)度平臺、客流仿真分析與自動排班平臺、線網(wǎng)優(yōu)化分析平臺、主動安全預(yù)警平臺、智慧場站管理平臺、充電運營管理平臺、企業(yè)綜合資源管理平臺、車輛部件生命周期RFID(電子標(biāo)簽)平臺。投入使用后，將實現(xiàn)公交車輛運營情況實時監(jiān)控和智能化調(diào)度、客流數(shù)據(jù)收集分析預(yù)測、駕駛員駕駛行為全程監(jiān)控、線網(wǎng)優(yōu)化數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等諸多管理目標(biāo)。

有了公交智能化運營平臺，公交線路調(diào)度將更加優(yōu)化，車輛投放更加精準(zhǔn)，人員配備更加高效。通過對客流密度、車輛速度、道路堵點的監(jiān)測，實時優(yōu)化行車間隔，滿足市民乘車需求。依托準(zhǔn)確、及時的數(shù)據(jù)互通，將為優(yōu)化城市公交體系提供有力的數(shù)據(jù)支撐。