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2024年10月14日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版

新能源公交車再添“慧眼”!

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據(jù)久事公交消息,近年來(lái),隨著新能源公交車更新速度加快,大量自動(dòng)擋新能源車投入線路營(yíng)運(yùn),與傳統(tǒng)手動(dòng)擋車輛相比較,自動(dòng)擋新能源車沒(méi)有離合器切斷動(dòng)力功能,若駕駛員操作不當(dāng),容易發(fā)生腳誤踩電門(mén)踏板的情況。

 

為此,久事公交集團(tuán)統(tǒng)一下發(fā)了《關(guān)于將“松開(kāi)油(電)門(mén)時(shí),腳未擱制動(dòng)踏板”行為列入嚴(yán)重違紀(jì)違操項(xiàng)目的通知》,進(jìn)一步加大規(guī)范操作宣教力度,嚴(yán)格要求駕駛員松開(kāi)油(電)門(mén),腳必須立即擱剎車踏板。

同時(shí),還充分運(yùn)用信息化技防手段,自今年6月起,在部分線路公交車上試點(diǎn)駕駛員剎車踏板監(jiān)控?cái)z像頭,同時(shí)接入車輛行駛數(shù)據(jù):手剎狀態(tài)、剎車開(kāi)度、電門(mén)開(kāi)度、車速等,智能設(shè)備按照設(shè)定規(guī)則進(jìn)行判斷。當(dāng)智能設(shè)備發(fā)現(xiàn)駕駛員右腳所處位置不當(dāng),立即通過(guò)安全頭枕音箱提醒駕駛員注意安全操作,及時(shí)糾正駕駛安全隱患,同時(shí)將異常信息反饋至相關(guān)車隊(duì)和安管員,及時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行跟蹤管理。

駕駛員剎車踏板監(jiān)控畫(huà)面

通過(guò)階段試點(diǎn),試點(diǎn)線路駕駛員安全意識(shí)明顯增強(qiáng),“松開(kāi)電門(mén),腳擱剎車踏板”的規(guī)范操作執(zhí)行力明顯提高,剎車踏板監(jiān)控?cái)z像頭在其中發(fā)揮了積極作用。

編輯:敬之

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