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濟(jì)南:研究推動(dòng)城際、市域鐵路公交化運(yùn)營

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8月4日上午,濟(jì)南市召開新聞發(fā)布會解讀《濟(jì)南市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》。記者從發(fā)布會上獲悉,“十四五”時(shí)期,濟(jì)南市將持續(xù)增加高品質(zhì)、快速化運(yùn)輸服務(wù)供給,大力發(fā)展“公鐵空水”聯(lián)程運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn),加快運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級,完善運(yùn)輸設(shè)施裝備和保障能力,構(gòu)建經(jīng)濟(jì)高效、先進(jìn)共享、品質(zhì)卓越的運(yùn)輸服務(wù)體系。

推進(jìn)省會經(jīng)濟(jì)圈城際客運(yùn)公交化改造

提升城市客運(yùn)服務(wù)能力。深化公交都市建設(shè),加快構(gòu)建“軌道交通+無軌電車”快速公共交通走廊,持續(xù)優(yōu)化老城區(qū)線網(wǎng)布局,不斷開辟新城區(qū)公交線路,提高公交線網(wǎng)覆蓋率和服務(wù)水平;繼續(xù)發(fā)展社區(qū)定制、旅游專線等特色公交模式,滿足多元化出行需求。

提升對外客運(yùn)服務(wù)能力。提高與國際重要地區(qū)航空通達(dá)時(shí)效;研究推動(dòng)城際、市域鐵路公交化運(yùn)營;推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型,發(fā)展定制客運(yùn),有序推進(jìn)省會經(jīng)濟(jì)圈城際客運(yùn)公交化改造。

深化綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè)。加快推進(jìn)旅客公鐵聯(lián)程運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目,推動(dòng)“一站購票、無縫銜接、一票(證)通行”,促進(jìn)高效客運(yùn)聯(lián)程發(fā)展。

建制村快遞通達(dá)率達(dá)到100%

提升貨運(yùn)服務(wù)能力。持續(xù)提升“齊魯號”歐亞班列品牌國際影響力,加快大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)鐵路專用線建設(shè),推動(dòng)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”;推廣網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等運(yùn)輸組織模式,提升公路貨運(yùn)組織效能。

加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。依托濟(jì)南國際陸港建設(shè),著力推進(jìn)“公鐵空水”四港聯(lián)動(dòng),完善各貨運(yùn)樞紐集疏運(yùn)體系和換裝轉(zhuǎn)運(yùn)體系,推進(jìn)貨運(yùn)聯(lián)運(yùn)站內(nèi)“無縫對接”,多式聯(lián)運(yùn)“一單制”,推動(dòng)貨運(yùn)物流降本增效。

提升物流配送服務(wù)水平。積極推廣統(tǒng)一配送、集中配送等集約化配送模式,完善農(nóng)村物流配送體系,鞏固“快遞進(jìn)村”成效,“十四五”期末,建制村快遞通達(dá)率達(dá)到100%。

打造最美鐵路沿線景觀帶

優(yōu)化路域運(yùn)輸環(huán)境。加強(qiáng)路域環(huán)境整治,強(qiáng)化公路巡查和管養(yǎng)力度;完善服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等服務(wù)設(shè)施,營造暢安舒美的運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境;開展鐵路沿線環(huán)境綜合治理,打造最美鐵路沿線景觀帶。

加強(qiáng)新技術(shù)新裝備推廣應(yīng)用。推動(dòng)客貨運(yùn)輸裝備應(yīng)用升級,繼續(xù)加大新能源車輛在城市公交、出租汽車、郵政快遞等領(lǐng)域的應(yīng)用,積極培育“社區(qū)連鎖經(jīng)營”汽車快修服務(wù)。加強(qiáng)道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理服務(wù)。扎實(shí)推進(jìn)繼續(xù)教育、動(dòng)態(tài)管理和誠信考核等工作,加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理,健全駕培機(jī)構(gòu)培訓(xùn)質(zhì)量考核和監(jiān)督機(jī)制。

編輯:敬之

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