近幾年，“無障礙”、“適老化”成為頻頻被提及的熱詞。在國家和地方政策的大力扶持下，適老化改造已經(jīng)延伸至公共出行、社區(qū)、醫(yī)療衛(wèi)生機構、運動健身場所和家庭等多個場景。

無障礙設施是衡量一座城市文明的重要標尺。公交車采用低地板、低入口設計，路上鋪有盲道，階梯旁有輪椅通道，洗手間有供殘疾人使用的專用廁位……各種無障礙設施在便利老年人和殘疾人等群體出行的同時，也彰顯著城市文明的進步和人文關懷。

公交車由于線路多，覆蓋廣，是不少老年人出行的首選方式。今年，交通運輸部再次把“便利老年人出行”作為民生實事之一，計劃在全國新增1萬輛低地板及低入口城市公共汽電車，持續(xù)提升交通運輸行業(yè)適老化服務水平。作為國內(nèi)領先的客車制造企業(yè)，金旅積極響應政府號召，不斷投入適老型智能公共交通產(chǎn)品的研發(fā)與制造。本著“人性化”的設計理念，金旅針對老年人、孕婦、殘疾人及嬰幼兒乘客的實際需求，對車輛的設計和配置并作出一些適老的調(diào)整，讓老人出行不再“磕磕絆絆”。

帶自動升降功能的公交車踏步最低離地高度200毫米

目前，金旅的“低地板、低入口”車型已覆蓋5-18米城市公交產(chǎn)品，數(shù)量達到20幾款之多，包括網(wǎng)紅微循環(huán)巴士“星辰”系列、大容量公交“川流”系列、新一代模塊化設計“北極星”系列等車型，滿足城市干線、支線，短距離接駁，BRT快速公交、旅游觀光雙層巴士等多場景用車需求，除了國內(nèi)34個省市自治區(qū)、直轄市外，還遠銷歐盟、以色列、東南亞等120幾個國家和地區(qū)，深受用戶好評。

輪椅固定裝置

普通的公交車，不僅車門處有臺階，到車廂后部還有多級臺階，后車廂空間局促。作為一款全新造型的高端純電動公交，金旅北極星針對老年人的用車需求，專門采用一級踏步、低地板全平的設計，上下車門離地高度不超過340mm;同時配置整車自動升降功能，在使用時，司機只需按下升降功能的按鈕，車輛的空氣懸掛就會把車輛底盤降至最低，可以“抬腳一步就上車”。在下車門的黃色踏板區(qū)域，針對輪椅乘客和攜帶嬰兒車的乘客，還設有可翻轉的無障礙坡板，可以讓輪椅通過坡板直接從公交站臺進入車廂。車內(nèi)通道寬達850mm，遠超其他競品車型，輪椅、嬰兒車都可無障礙通過，車廂內(nèi)前后平坦無阻，有效避免后部臺階跌傷，減少車內(nèi)磕碰事故。此外，硬件設備考慮老人對公交依賴性強的特點，配置了軟包座椅，USB充電接口，軟包扶手，讓冬季乘車不再“冰冷”。車廂內(nèi)專門設有婦幼愛心專座、應急醫(yī)藥箱和輪椅放置區(qū)，配備了輪椅固定裝置，使得輪椅在車輛行駛過程中乘坐安全穩(wěn)固。因此，北極星在福州、寧德、金華、廣州、濟寧等地一經(jīng)上線運營，就深受市民喜愛，被親切的稱為“對老人最友好的公交車”。

另外，老人和殘疾人日常出行距離一般都比較近。圍繞15分鐘社區(qū)生活服務圈，金旅在全國率先推出“星辰”社區(qū)巴士，為老人等乘客“最后一公里”出行發(fā)揮了積極作用。如今，“星辰”巴士已在全國各地投入運營，成為名副其實的“網(wǎng)紅巴士”。

除此之外，金旅的“適老化”車型都是新能源車型，具有零污染、低能耗特點。由于采用純電驅(qū)動，沒有了發(fā)動機的噪聲，車廂內(nèi)更加安靜平穩(wěn);同時，由于整車高度集成化，零部件數(shù)量比傳統(tǒng)公交車減少了約50%，車內(nèi)空間更加寬敞，日常維護也更加方便快捷。此外，在安全方面，在車身四周配置了360度環(huán)視系統(tǒng)，乘客在上下車時司機可以“眼觀六路”，看得更加清楚。車輛還擁有車道偏離和前向防撞預警、電子后視鏡、防疲勞駕駛預警、車道保持控制系統(tǒng)、防油門誤踩等功能，讓行駛更平穩(wěn)安全。

“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”。每一份善心善行，都讓我們的社會更和諧美好。每一個適老化的造車細節(jié)，也都代表了金旅的一份愛心擔當。讓老年群體及弱勢群體的出行更從容更安全，是全社會共同的期望與責任。