記者從市交運(yùn)集團(tuán)了解到,三江立體城公交專線7月14日起試運(yùn)行。
據(jù)了解,該專線由東游路首末站始發(fā),沿途設(shè)民航路北、灰橋、BRT車站大道北口、BRT江濱西路口、甌越大橋北出口、甌越大橋北入口、三江立體城、三江立體城首末站。其中,BRT車站大道北口、BRT江濱西路口可同臺(tái)免費(fèi)換乘B1、B1區(qū)間、B106、B108、B111、B112、B113、B2、B4。
市交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,專線全程6.9公里,擬配置5輛10米級(jí)公交版大客車,采取“一人一座”座位式公交運(yùn)營(yíng)模式,不設(shè)站立席。班次間隔10-15分鐘,營(yíng)運(yùn)時(shí)間6:30-21:00。票價(jià)按2元一票制執(zhí)行。
目前,三江立體城公交專線屬先期試運(yùn)行,可初步滿足市民群眾跨江公交出行需求。同時(shí),待甌越大橋公交通行條件進(jìn)一步完善后,后續(xù)開(kāi)行常規(guī)站立式公交工作也已經(jīng)在積極籌劃之中。
自2014年6月30日甌越大橋建成通車以來(lái),有關(guān)甌越大橋通行公交工作,持續(xù)受到甌江兩岸群眾的高度關(guān)注,但受大橋的通行條件限制,為保障市民公交出行安全,甌越大橋往來(lái)市區(qū)一直未能開(kāi)通公交。為滿足市區(qū)、永嘉兩地群眾便捷出行的迫切需求,市交運(yùn)集團(tuán)先期已于2017年開(kāi)通了市區(qū)汽車南站、附一醫(yī)新院至永嘉上塘途經(jīng)甌越大橋的客運(yùn)班線,并在沿途黃田、三江以及市區(qū)公交站臺(tái)提供了上下車便利。
本次三江立體城公交專線開(kāi)通試運(yùn)行,進(jìn)一步為甌江兩岸市民出行提供便捷、實(shí)惠、安全、舒適的公交出行方案。下一步,市交運(yùn)集團(tuán)還將聯(lián)合有關(guān)部門,推動(dòng)市區(qū)汽車南站至永嘉上塘班線公交化改造、降低市民出行成本,同時(shí),加快研究開(kāi)通常規(guī)公交過(guò)江線路(站立式)以及BRT快速公交線路,進(jìn)一步滿足甌江兩岸市民群眾方便、快捷的公交出行需求。
國(guó)際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)??靾?bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長(zhǎng)43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長(zhǎng)10.82%;中型車1461輛,同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車439輛,同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車作為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來(lái)以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國(guó)家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng),也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國(guó)際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國(guó)際客車展展位預(yù)定