“大巴車又寬敞又干凈,坐著舒服,心里也踏實,讓我們務工人員返崗路途更加方便?!苯?,在比亞迪返廠大巴車停靠站點,來自邵陽的李大哥笑容滿面,坐上返廠大巴。
這是長沙市交通投資控股集團有限公司旗下的龍驤旅游公司提前對接比亞迪需求,為務工人員提供的“點對點”便捷返崗服務。該公司相關(guān)負責人介紹,公司累計組織19車次大型客車,服務范圍覆蓋岳陽、邵陽、婁底、衡陽、湘潭、株洲等省內(nèi)多個市州,順利接回近千名員工,全力保障返崗人員安全、高效復工。
這只是一個縮影。記者2月19日獲悉,長沙市交通運輸局及長沙市交通投資控股集團有限公司、長沙公交集團等國企積極發(fā)揮交通先行官作用,通過定制運輸、點對點運輸?shù)榷喾N個性化需求,助力長沙重點企業(yè)節(jié)后復工復產(chǎn)。
近日,一輛滿載40余名工人的大巴駛?cè)霝g陽經(jīng)開區(qū)藍思科技廠區(qū),工作人員有序引導工人進行入職登記等工作。自開工以來,長沙市交通投資控股集團有限公司旗下的龍驤長東(瀏陽)公司多輛大巴車往返于長沙各大汽車站、高鐵南站和瀏陽經(jīng)開區(qū)之間,解決了藍思科技員工返崗“最后一公里” 難題。
在長沙不少園區(qū),精準設計線路的通勤定制運輸服務滿足了企業(yè)復工復產(chǎn)需求。
“量身定制的專線,通過靈活定制線路,減少中途??空军c,節(jié)省了不少通勤時間,關(guān)鍵還準點舒服、有座位?!痹谟昊ń?jīng)開區(qū),通勤定制線路解決了不少員工的復工通勤問題。
據(jù)了解,長沙公交集團比亞迪企業(yè)通勤定制線路項目組實時對接企業(yè)復工復產(chǎn)需求,采用彈性調(diào)度機制實現(xiàn)運力與需求的動態(tài)匹配,通過投放100臺新能源公交車輛,日均完成2.7萬人次的員工運輸保障,確保兩班倒員工通勤零障礙,形成“點對點”的高效通勤服務閉環(huán)。
2月5日至今,長沙公交集團投入運力300余臺次,覆蓋岳麓高新區(qū)、雨花經(jīng)開區(qū)、天心經(jīng)開區(qū)、望城經(jīng)開區(qū)、金霞經(jīng)開區(qū)等5個園區(qū),開通了64條通勤定制線路,服務區(qū)內(nèi)多家企事業(yè)單位員工通勤64.32萬人次。同時為主城區(qū)50所中學、15所小學量身打造200余條校園專屬定制線路,護送學生16.2萬次,累計服務復工復產(chǎn)復學人員80.52萬人次。
2025年,天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設、運營優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務升級等多個方面。此次發(fā)布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟活力顯著提升,帶動就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術(shù)升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術(shù),計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...