近日,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳等多部門聯(lián)合出臺(tái)《廣西交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新工作方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),提出實(shí)施城市公交車電動(dòng)化和氫能化替代、老舊營運(yùn)柴油貨車淘汰更新、老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新、老舊機(jī)車淘汰更新、郵政快遞老舊設(shè)備替代、物流設(shè)施設(shè)備更新改造、標(biāo)準(zhǔn)提升七大行動(dòng),大力促進(jìn)先進(jìn)設(shè)備和北斗終端應(yīng)用,有序推進(jìn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
《方案》明確,到2028年,國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車基本淘汰;船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)得到有效改善;新能源公交車輛推廣應(yīng)用持續(xù)推進(jìn),除保留應(yīng)急運(yùn)力外,大力推動(dòng)全區(qū)公交車輛實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化或氫能化;30年以上內(nèi)燃老舊機(jī)車基本淘汰,實(shí)現(xiàn)新能源機(jī)車規(guī)?;娲鷳?yīng)用;郵件快件智能安檢設(shè)備廣泛推廣使用,寄遞領(lǐng)域安檢能力大幅提升;北斗終端應(yīng)用進(jìn)一步提升;交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放強(qiáng)度和污染物排放強(qiáng)度不斷降低,污染物排放總量進(jìn)一步下降。
城市公交車電動(dòng)化和氫能化替代方面,《方案》明確,鼓勵(lì)老舊新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新。鼓勵(lì)有條件的設(shè)區(qū)市在保障城市公交車穩(wěn)定運(yùn)營的基礎(chǔ)上,因地制宜制定新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新計(jì)劃和相關(guān)補(bǔ)助政策,積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。鼓勵(lì)設(shè)區(qū)市推動(dòng)10年及以上老舊城市公交車輛更新,鼓勵(lì)有條件的設(shè)區(qū)市燃油公交車向氫能公交車轉(zhuǎn)變。
老舊營運(yùn)柴油貨車淘汰更新方面,加快淘汰老舊營運(yùn)柴油貨車,同時(shí)有序推廣新能源營運(yùn)貨車。鼓勵(lì)設(shè)區(qū)市結(jié)合道路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境和新能源供應(yīng)能力,推動(dòng)新能源營運(yùn)貨車在城市物流配送、港口集疏運(yùn)、干線物流等場(chǎng)景應(yīng)用。鼓勵(lì)有條件的設(shè)區(qū)市,因地制宜研究出臺(tái)新能源營運(yùn)貨車的通行路權(quán)、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等政策,積極探索制氫加氫站一體化、車電分離等商業(yè)模式??茖W(xué)布局、適度超前建設(shè)公路沿線新能源車輛配套基礎(chǔ)設(shè)施,探索超充站、換電站、制氫加氫一體站等建設(shè)。
《方案》中提出,完善新能源清潔能源動(dòng)力運(yùn)輸船舶配套基礎(chǔ)設(shè)施。加強(qiáng)岸線資源集約高效利用,推動(dòng)落實(shí)西江航運(yùn)干線LNG加注站、水上服務(wù)區(qū)等配套設(shè)施在重點(diǎn)工程碼頭布局方案,建立健全LNG供應(yīng)體系。加快建設(shè)綠色航運(yùn)綜合服務(wù)區(qū),構(gòu)建便捷完善的配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
同時(shí),開展郵政快遞末端配送車輛更新。結(jié)合城市公共領(lǐng)域車輛實(shí)施電動(dòng)化和氫能化先行區(qū)試點(diǎn),指導(dǎo)設(shè)區(qū)市因地制宜制定新能源車輛更新計(jì)劃,分階段、分層次推進(jìn)。鼓勵(lì)企業(yè)在符合要求地區(qū)使用新能源無人配送車,提升郵件快件中轉(zhuǎn)效率。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...