據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站10月5日報道,中國龐大的公共交通網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在為全國90%的城市人口提供服務(wù),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國、澳大利亞和非洲主要城市的相關(guān)網(wǎng)絡(luò)。
一份報告顯示,中國沿海和中部主要城市“便捷”公共交通服務(wù)覆蓋的人口比例是包括紐約在內(nèi)的其他全球樞紐的近兩倍。
據(jù)報道,9月25日,可持續(xù)發(fā)展大數(shù)據(jù)國際研究中心(CBAS)在一份報告中公布了這一發(fā)現(xiàn)。
根據(jù)聯(lián)合國的統(tǒng)計數(shù)據(jù),全球只有一半的城市居民可以方便地乘坐公共交通工具。
該報告的研究團(tuán)隊通過遙感技術(shù)、人口數(shù)據(jù)、社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和地理空間分析,對337個中國城市,以及全球范圍內(nèi)人口超過100萬的城市進(jìn)行了研究,以確定截至2022年城市居民中可享受便捷公共交通服務(wù)的人口比例。
報告稱:“在亞洲和歐洲,可享受便捷公共交通服務(wù)的城市人口比例相對較高,其中中國達(dá)到90%?!?/p>
與此同時,根據(jù)研究團(tuán)隊的數(shù)據(jù),在大多數(shù)人口超過100萬的美國城市,享受便捷公共交通服務(wù)的城市居民比例在20%至40%之間,其中紐約的該人口比例不到38%。
CBAS的最新報告發(fā)現(xiàn),中國132個城市90%以上的居民享有便捷的公共交通服務(wù),其中東南部省份福建省福州市的這一比例達(dá)到98.83%。
總體而言,中國東部沿海城市和中部地區(qū)的公共交通系統(tǒng)覆蓋的人口比例更高。
根據(jù)以往的相關(guān)報告,中國城市居民擁有便捷公共交通服務(wù)的人口比例過去10年大幅增長,從2015年的64.28%增至2018年的80.56%。(編譯/鄔眉)
3月27日清晨,在重慶軌道交通4號線二期石船站,菜農(nóng)在站臺候車。(新華社)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對客車生產(chǎn)企業(yè)報送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當(dāng)月國內(nèi)市場銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長,當(dāng)前客車市場增長主要依靠出口拉動。 總體市場分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數(shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產(chǎn)銷率高于上月,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷率均低于上月。 1-9月,客車?yán)塾嬩N售35.78萬輛,同比增長4.78%,產(chǎn)銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內(nèi)市場銷售情況:9月,客車國內(nèi)市場銷售3....