“你好，歡迎乘車(chē)!”

伴隨著熱情的招呼聲，乘客有序登上渭南5路“巾幗示范線(xiàn)路”公交車(chē)。駕駛員郝丹丹穿著干凈整潔的“公交藍(lán)”制服，微笑著向每一位乘客致意。

一個(gè)上午下來(lái)，這句問(wèn)候，她數(shù)不清自己說(shuō)了多少次。雖然口干舌燥，但她一點(diǎn)也不覺(jué)得辛苦。“每一次打招呼，都能換來(lái)乘客同樣的問(wèn)候。這種互動(dòng)讓車(chē)廂變得溫暖，哪怕大家都戴著口罩，眼角的笑意也能傳遞出人與人之間的溫情?！焙碌さふf(shuō)。

公交車(chē)是一個(gè)城市的流動(dòng)窗口，文明公交串起了一個(gè)城市的亮麗風(fēng)景。

自黨史學(xué)習(xí)教育開(kāi)展以來(lái)，渭南交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊抓群眾身邊的“急難愁盼”，把“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)貫穿始終，以“城市公交服務(wù)形象大提升”為抓手，以人為基礎(chǔ)、車(chē)為載體、線(xiàn)為節(jié)點(diǎn)、站為樞紐，把“為民”公交開(kāi)進(jìn)群眾心坎里。

精品線(xiàn)路，精益求精

郝丹丹所在的渭南5路“巾幗示范線(xiàn)路”，有一個(gè)鮮明的特點(diǎn)——所有的駕駛員都是女性?！芭圆粌H工作細(xì)致，而且有親和力?！焙碌さふJ(rèn)為。通體的紅色車(chē)身、女駕駛員的別樣風(fēng)采，成為渭南市民心中的一抹“暖心紅”。

郝丹丹記得，一位70多歲的老奶奶每天都乘坐5路公交車(chē)去買(mǎi)菜。她看到老奶奶腿腳不便，便主動(dòng)扶她上車(chē)。老人下車(chē)時(shí)，郝丹丹總是不厭其煩地提醒：“不要著急，等車(chē)停好再起來(lái)。”此后，只要坐她的車(chē)，老奶奶都會(huì)熱情地跟她打招呼，總是給她塞點(diǎn)水果什么的。

一次次耐心細(xì)致的服務(wù)，換來(lái)的是乘客的將心比心。老人問(wèn)郝丹丹：“女子，你叫啥名字?”

郝丹丹笑著回答：“我的名字叫‘5路司機(jī)’?！?/p>

5路“巾幗示范線(xiàn)路”是去年渭南公交改革以來(lái)設(shè)立的6條精品線(xiàn)路之一。除此之外，渭南公交還有1路“青年文明號(hào)”、18路“市級(jí)退役軍人先鋒崗”、3路“工人先鋒號(hào)”、4路“紅色主題專(zhuān)線(xiàn)”、16路“創(chuàng)雷鋒示范線(xiàn)路”。

今年46歲的退伍老兵張武全是18路“市級(jí)退役軍人先鋒崗”的一位駕駛員。每周一上午，這條線(xiàn)路的駕駛員都要升國(guó)旗、晨跑、進(jìn)行隊(duì)列訓(xùn)練、打軍體拳，重溫軍旅歲月。

“組織性、紀(jì)律性、服從性強(qiáng)，是我們退役軍人的特點(diǎn)?！睆埼淙f(shuō)，“軍綠色的車(chē)體是我們的形象，注重細(xì)節(jié)是我們的堅(jiān)持——我們嚴(yán)格執(zhí)行靠站距離站臺(tái)30厘米、與乘客打招呼手與肩齊等一系列規(guī)定。”

這并不是形式主義，靠站停車(chē)距離站臺(tái)30厘米，為的是老年人上下車(chē)方便，不會(huì)一腳踩空，也能避免乘客上下車(chē)時(shí)電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)從公交車(chē)門(mén)前駛過(guò)造成的危險(xiǎn)。打招呼手與肩齊，既代表對(duì)乘客的尊重，也彰顯了渭南公交司機(jī)的精神面貌。

“退役不褪色，換崗不換心”是18路“市級(jí)退役軍人先鋒崗”駕駛員的口號(hào)?！笆屑?jí)退役軍人先鋒崗”駕駛員都是退役軍人，他們均已通過(guò)崗前服務(wù)培訓(xùn)和急救常識(shí)學(xué)習(xí)，同時(shí)駕駛員們還自發(fā)開(kāi)展應(yīng)急搶險(xiǎn)技能的訓(xùn)練和安全培訓(xùn)，確保面對(duì)特殊情況時(shí)能夠做到快速反應(yīng)、迅速應(yīng)對(duì)。

用心用情，為民服務(wù)

2021年11月18日，在渭南濱河大道與朝陽(yáng)大街十字路口，18路公交車(chē)駕駛員劉值在上班期間遇到一輛面包車(chē)自燃。情況緊急，他立即靠邊停車(chē)，拿起車(chē)內(nèi)滅火器，下車(chē)參與滅火救援行動(dòng)。在火勢(shì)得到控制后，劉值默默回到駕駛室，繼續(xù)投入到工作中。

劉值是退役軍人的縮影，也是渭南公交人的縮影。

自“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，渭南交通運(yùn)輸系統(tǒng)拾金不昧、尊老愛(ài)幼、救人救火等好人好事不斷涌現(xiàn)。

疫情防控期間，“市級(jí)退役軍人先鋒崗”從駕駛員到調(diào)度員全體出動(dòng)奔赴戰(zhàn)疫一線(xiàn)，有的在渭南西站協(xié)助進(jìn)行乘客分流工作，有的下沉社區(qū)服務(wù)群眾。“在大疫面前不退縮，在困難面前不怕苦、不怕累，這就是我們退役軍人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?！睆埼淙f(shuō)。18路公交車(chē)體背后印刷的“若有戰(zhàn)，召必回”6個(gè)大字是對(duì)“市級(jí)退役軍人先鋒崗”的最佳詮釋。

為深度回應(yīng)群眾期盼，渭南公交以解決熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題為工作方向，多措并舉推出一系列為民服務(wù)舉措——

開(kāi)通了6條夜間免費(fèi)公交專(zhuān)線(xiàn)，設(shè)立了“每月1日免費(fèi)公交日”，特色精品示范線(xiàn)路節(jié)日免費(fèi)，對(duì)全市9條線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，提高通行效率，方便市民乘車(chē);

加快公交智能建設(shè)，在公交車(chē)廂開(kāi)通了美團(tuán)乘車(chē)碼、微信、支付寶等智能支付方式，在主要站點(diǎn)安裝了公交智能電子站牌20個(gè)，還在91輛公交車(chē)廂安裝了智能導(dǎo)乘屏;

開(kāi)展綠色出行低碳積分工作，鼓勵(lì)和倡導(dǎo)綠色低碳的出行方式;

開(kāi)展電池更換專(zhuān)項(xiàng)工作，以提高車(chē)輛運(yùn)行性能，確保市民出行順暢。

厚植“基本功”，彰顯治理效能

渭南公交為民辦實(shí)事諸多舉措的背后，是體制機(jī)制的保障。近兩年，渭南市交通運(yùn)輸局十分重視公交從業(yè)人員培訓(xùn)，不僅每月組織一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)駕駛員的禮儀、駕駛技術(shù)等業(yè)務(wù)進(jìn)行提升，每季度還開(kāi)展一次緊急情況演練。

為了不斷激發(fā)駕駛員的積極性，渭南公交還建立了“功德銀行”“紅黑榜”等獎(jiǎng)懲機(jī)制，激勵(lì)干部職工以飽滿(mǎn)的工作熱情和“勤快嚴(yán)實(shí)精細(xì)廉”的要求，全面對(duì)標(biāo)對(duì)表，全力以赴完成各項(xiàng)目標(biāo)。

如今，渭南城市公交服務(wù)形象得到了極大提升，越來(lái)越多的年輕人選擇加入渭南公交，這給渭南公交帶來(lái)了新的活力。

于凡是加入渭南公交隊(duì)伍的一名90后，同時(shí)也是一名“公交二代”。于凡的父親在渭南公交工作了20余年，在這期間未出過(guò)一次事故，積累下來(lái)的榮譽(yù)證書(shū)裝滿(mǎn)了整整一大箱子。

“小時(shí)候看著父親，能夠深刻感受到公交人的辛苦。父親在夏天開(kāi)車(chē)時(shí)汗水總是濕透衣裳，到了冬天手臉凍得通紅，早出晚歸更是家常便飯?！庇诜舱f(shuō)，“作為渭南公交的一名宣傳人員，我想把公交人的精神宣傳出去。”

把平凡的事情始終如一地堅(jiān)持下去，這本身就是一種不平凡?！拔覀儗⒗^續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有線(xiàn)路，不斷拓展服務(wù)功能，延伸服務(wù)觸角，全面推行公共交通智慧出行服務(wù)，實(shí)現(xiàn)公交出行‘一掌通、一碼行’，真正打通服務(wù)群眾‘最后一公里’。”渭南市公共交通集團(tuán)有限公司總經(jīng)理陳江龍說(shuō)。