“你好,歡迎乘車(chē)!”
伴隨著熱情的招呼聲,乘客有序登上渭南5路“巾幗示范線(xiàn)路”公交車(chē)。駕駛員郝丹丹穿著干凈整潔的“公交藍(lán)”制服,微笑著向每一位乘客致意。
一個(gè)上午下來(lái),這句問(wèn)候,她數(shù)不清自己說(shuō)了多少次。雖然口干舌燥,但她一點(diǎn)也不覺(jué)得辛苦。“每一次打招呼,都能換來(lái)乘客同樣的問(wèn)候。這種互動(dòng)讓車(chē)廂變得溫暖,哪怕大家都戴著口罩,眼角的笑意也能傳遞出人與人之間的溫情?!焙碌さふf(shuō)。
公交車(chē)是一個(gè)城市的流動(dòng)窗口,文明公交串起了一個(gè)城市的亮麗風(fēng)景。
自黨史學(xué)習(xí)教育開(kāi)展以來(lái),渭南交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊抓群眾身邊的“急難愁盼”,把“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)貫穿始終,以“城市公交服務(wù)形象大提升”為抓手,以人為基礎(chǔ)、車(chē)為載體、線(xiàn)為節(jié)點(diǎn)、站為樞紐,把“為民”公交開(kāi)進(jìn)群眾心坎里。
精品線(xiàn)路,精益求精
郝丹丹所在的渭南5路“巾幗示范線(xiàn)路”,有一個(gè)鮮明的特點(diǎn)——所有的駕駛員都是女性?!芭圆粌H工作細(xì)致,而且有親和力?!焙碌さふJ(rèn)為。通體的紅色車(chē)身、女駕駛員的別樣風(fēng)采,成為渭南市民心中的一抹“暖心紅”。
郝丹丹記得,一位70多歲的老奶奶每天都乘坐5路公交車(chē)去買(mǎi)菜。她看到老奶奶腿腳不便,便主動(dòng)扶她上車(chē)。老人下車(chē)時(shí),郝丹丹總是不厭其煩地提醒:“不要著急,等車(chē)停好再起來(lái)。”此后,只要坐她的車(chē),老奶奶都會(huì)熱情地跟她打招呼,總是給她塞點(diǎn)水果什么的。
一次次耐心細(xì)致的服務(wù),換來(lái)的是乘客的將心比心。老人問(wèn)郝丹丹:“女子,你叫啥名字?”
郝丹丹笑著回答:“我的名字叫‘5路司機(jī)’?!?/p>
5路“巾幗示范線(xiàn)路”是去年渭南公交改革以來(lái)設(shè)立的6條精品線(xiàn)路之一。除此之外,渭南公交還有1路“青年文明號(hào)”、18路“市級(jí)退役軍人先鋒崗”、3路“工人先鋒號(hào)”、4路“紅色主題專(zhuān)線(xiàn)”、16路“創(chuàng)雷鋒示范線(xiàn)路”。
今年46歲的退伍老兵張武全是18路“市級(jí)退役軍人先鋒崗”的一位駕駛員。每周一上午,這條線(xiàn)路的駕駛員都要升國(guó)旗、晨跑、進(jìn)行隊(duì)列訓(xùn)練、打軍體拳,重溫軍旅歲月。
“組織性、紀(jì)律性、服從性強(qiáng),是我們退役軍人的特點(diǎn)?!睆埼淙f(shuō),“軍綠色的車(chē)體是我們的形象,注重細(xì)節(jié)是我們的堅(jiān)持——我們嚴(yán)格執(zhí)行靠站距離站臺(tái)30厘米、與乘客打招呼手與肩齊等一系列規(guī)定。”
這并不是形式主義,靠站停車(chē)距離站臺(tái)30厘米,為的是老年人上下車(chē)方便,不會(huì)一腳踩空,也能避免乘客上下車(chē)時(shí)電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)從公交車(chē)門(mén)前駛過(guò)造成的危險(xiǎn)。打招呼手與肩齊,既代表對(duì)乘客的尊重,也彰顯了渭南公交司機(jī)的精神面貌。
“退役不褪色,換崗不換心”是18路“市級(jí)退役軍人先鋒崗”駕駛員的口號(hào)?!笆屑?jí)退役軍人先鋒崗”駕駛員都是退役軍人,他們均已通過(guò)崗前服務(wù)培訓(xùn)和急救常識(shí)學(xué)習(xí),同時(shí)駕駛員們還自發(fā)開(kāi)展應(yīng)急搶險(xiǎn)技能的訓(xùn)練和安全培訓(xùn),確保面對(duì)特殊情況時(shí)能夠做到快速反應(yīng)、迅速應(yīng)對(duì)。
用心用情,為民服務(wù)
2021年11月18日,在渭南濱河大道與朝陽(yáng)大街十字路口,18路公交車(chē)駕駛員劉值在上班期間遇到一輛面包車(chē)自燃。情況緊急,他立即靠邊停車(chē),拿起車(chē)內(nèi)滅火器,下車(chē)參與滅火救援行動(dòng)。在火勢(shì)得到控制后,劉值默默回到駕駛室,繼續(xù)投入到工作中。
劉值是退役軍人的縮影,也是渭南公交人的縮影。
自“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),渭南交通運(yùn)輸系統(tǒng)拾金不昧、尊老愛(ài)幼、救人救火等好人好事不斷涌現(xiàn)。
疫情防控期間,“市級(jí)退役軍人先鋒崗”從駕駛員到調(diào)度員全體出動(dòng)奔赴戰(zhàn)疫一線(xiàn),有的在渭南西站協(xié)助進(jìn)行乘客分流工作,有的下沉社區(qū)服務(wù)群眾。“在大疫面前不退縮,在困難面前不怕苦、不怕累,這就是我們退役軍人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?!睆埼淙f(shuō)。18路公交車(chē)體背后印刷的“若有戰(zhàn),召必回”6個(gè)大字是對(duì)“市級(jí)退役軍人先鋒崗”的最佳詮釋。
為深度回應(yīng)群眾期盼,渭南公交以解決熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題為工作方向,多措并舉推出一系列為民服務(wù)舉措——
開(kāi)通了6條夜間免費(fèi)公交專(zhuān)線(xiàn),設(shè)立了“每月1日免費(fèi)公交日”,特色精品示范線(xiàn)路節(jié)日免費(fèi),對(duì)全市9條線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,提高通行效率,方便市民乘車(chē);
加快公交智能建設(shè),在公交車(chē)廂開(kāi)通了美團(tuán)乘車(chē)碼、微信、支付寶等智能支付方式,在主要站點(diǎn)安裝了公交智能電子站牌20個(gè),還在91輛公交車(chē)廂安裝了智能導(dǎo)乘屏;
開(kāi)展綠色出行低碳積分工作,鼓勵(lì)和倡導(dǎo)綠色低碳的出行方式;
開(kāi)展電池更換專(zhuān)項(xiàng)工作,以提高車(chē)輛運(yùn)行性能,確保市民出行順暢。
厚植“基本功”,彰顯治理效能
渭南公交為民辦實(shí)事諸多舉措的背后,是體制機(jī)制的保障。近兩年,渭南市交通運(yùn)輸局十分重視公交從業(yè)人員培訓(xùn),不僅每月組織一次業(yè)務(wù)培訓(xùn),對(duì)駕駛員的禮儀、駕駛技術(shù)等業(yè)務(wù)進(jìn)行提升,每季度還開(kāi)展一次緊急情況演練。
為了不斷激發(fā)駕駛員的積極性,渭南公交還建立了“功德銀行”“紅黑榜”等獎(jiǎng)懲機(jī)制,激勵(lì)干部職工以飽滿(mǎn)的工作熱情和“勤快嚴(yán)實(shí)精細(xì)廉”的要求,全面對(duì)標(biāo)對(duì)表,全力以赴完成各項(xiàng)目標(biāo)。
如今,渭南城市公交服務(wù)形象得到了極大提升,越來(lái)越多的年輕人選擇加入渭南公交,這給渭南公交帶來(lái)了新的活力。
于凡是加入渭南公交隊(duì)伍的一名90后,同時(shí)也是一名“公交二代”。于凡的父親在渭南公交工作了20余年,在這期間未出過(guò)一次事故,積累下來(lái)的榮譽(yù)證書(shū)裝滿(mǎn)了整整一大箱子。
“小時(shí)候看著父親,能夠深刻感受到公交人的辛苦。父親在夏天開(kāi)車(chē)時(shí)汗水總是濕透衣裳,到了冬天手臉凍得通紅,早出晚歸更是家常便飯?!庇诜舱f(shuō),“作為渭南公交的一名宣傳人員,我想把公交人的精神宣傳出去。”
把平凡的事情始終如一地堅(jiān)持下去,這本身就是一種不平凡?!拔覀儗⒗^續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有線(xiàn)路,不斷拓展服務(wù)功能,延伸服務(wù)觸角,全面推行公共交通智慧出行服務(wù),實(shí)現(xiàn)公交出行‘一掌通、一碼行’,真正打通服務(wù)群眾‘最后一公里’。”渭南市公共交通集團(tuán)有限公司總經(jīng)理陳江龍說(shuō)。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車(chē)共銷(xiāo)售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷(xiāo)售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車(chē)進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷(xiāo)量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名上,今年9月,宇通客車(chē)(600066.SH)銷(xiāo)量為1102輛,拿下新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠,并成為唯一一家單月銷(xiāo)量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車(chē),銷(xiāo)量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷(xiāo)量前十;排名第三的中車(chē)電動(dòng),銷(xiāo)量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車(chē)、遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)。其中,中車(chē)電動(dòng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門(mén)金龍也實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...