中國工信部等八部門20日發(fā)布公告稱,做好老舊新能源城市公交車輛安全有序更換動力電池工作,并提出遵循“誰主張、誰負(fù)責(zé);誰更換、誰負(fù)責(zé)”的原則。
此次公告旨在做好老舊新能源城市公交車輛安全有序更換動力電池工作,服務(wù)民眾安全便捷出行。公告提出,新能源城市公交車輛動力電池更換工作應(yīng)在確保整車安全的前提下實施,新能源城市公交車輛運(yùn)營企業(yè)、動力電池更換服務(wù)提供商應(yīng)具有法人資格,并遵循“誰主張、誰負(fù)責(zé);誰更換、誰負(fù)責(zé)”的原則,嚴(yán)格落實安全主體責(zé)任。
公告明確了用于更換的動力電池性能、更換動力電池后的整車性能應(yīng)滿足的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求。同時,提出更換產(chǎn)生的廢舊動力電池應(yīng)移交給回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等渠道,相關(guān)主體應(yīng)按有關(guān)規(guī)定上傳溯源信息。
交通運(yùn)輸部、財政部在今年7月底聯(lián)合印發(fā)了《新能源城市公交車及動力電池更新補(bǔ)貼實施細(xì)則》,明確對城市公交企業(yè)更新新能源城市公交車及更換動力電池,給予定額補(bǔ)貼。其中,對更新新能源城市公交車的,每輛車平均補(bǔ)貼8萬元人民幣;對更換動力電池的,每輛車補(bǔ)貼4.2萬元人民幣。
今年3月國務(wù)院出臺的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》要求,持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動化替代,支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。
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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對客車生產(chǎn)企業(yè)報送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當(dāng)月國內(nèi)市場銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長,當(dāng)前客車市場增長主要依靠出口拉動。 總體市場分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數(shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產(chǎn)銷率高于上月,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷率均低于上月。 1-9月,客車?yán)塾嬩N售35.78萬輛,同比增長4.78%,產(chǎn)銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內(nèi)市場銷售情況:9月,客車國內(nèi)市場銷售3....