近日,四川省成都市發(fā)展改革委發(fā)布大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新首批政策清單、需求清單。其中,在交通運輸領(lǐng)域,跟汽車相關(guān)的需求清單涉及13個項目,采購預(yù)算為3.04億元。
政策清單涉及工業(yè)、建筑和市政、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村及消費品以舊換新5大領(lǐng)域19項政策措施;需求清單涉及工業(yè)、建筑和市政、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域156個項目,采購(建設(shè))預(yù)算為53.6億元。
在政策清單中,與汽車相關(guān)的政策有2項,分別為今年5月、6月相繼出臺的《成都市推動氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用行動方案(2024—2026年)》(以下簡稱《氫能商用車方案》)和《成都市推動消費品以舊換新和再生資源回收利用專項行動方案》(以下簡稱《以舊換新方案》)。
《氫能商用車方案》明確,成都市公開遴選氫燃料電池商用車示范項目,對參與示范項目的氫燃料電池商用車,參照國家或省級有關(guān)獎補政策,按照1:1比例給予購置獎勵。在示范項目范圍內(nèi),對淘汰在成都市登記注冊的國四及以下排放標準商用車(報廢或轉(zhuǎn)出),并在成都市購置且上牌的氫燃料電池商用車的單位和個人,給予輕型商用車0.4萬元/輛、中型商用車1萬元/輛、重型商用車1.6萬元/輛的置換獎勵。對參與氫燃料電池商用車示范項目的運營單位,示范期內(nèi)每年給予1.2萬元/輛的運營補貼。該政策長期有效。
《以舊換新方案》明確,對2022年8月6日至2027年8月5日期間,將在成都市登記注冊的非營運性質(zhì)國四及以下排放標準車輛報廢,并在成都市購置和上牌新能源汽車的單位和個人,按報廢車型給予小型車2000元/輛、中型車5000元/輛、大型車8000元/輛的置換獎勵。該政策有效期到2027年8月。
本次發(fā)布的需求清單中,與汽車相關(guān)的13個項目,采購需求為534臺車輛和60臺動力電池。其中,11個項目明確要采購新能源車,1個項目要采購動力電池,這12個項目采購預(yù)算共2.74億元。
新能源公交車是采購需求重點,本次需求清單擬采購206臺新能源公交車與60臺新能源公交車動力電池,采購預(yù)算為2.148億元。其中,成都市龍泉公交營運有限公司計劃采購122臺新能源公交車,預(yù)算超億元。此外,新能源出租汽車和新能源貨車也是本批清單上的重要采購需求內(nèi)容。
記者注意到,在需求清單中,每個需求項目分為領(lǐng)域、建設(shè)地點、需求類別、需求內(nèi)容、采購預(yù)算、聯(lián)系單位、聯(lián)系人和聯(lián)系方式等欄目,內(nèi)容一目了然,幫助政策供需雙方精準匹配。
成都發(fā)展改革委表示,將動態(tài)更新大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策清單、需求清單,并在官方網(wǎng)站對外發(fā)布,助力“兩新”工作持續(xù)見效。
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數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...