莘金專線是金山巴士三分公司一條跨越金山、松江、閔行三區(qū)的跨區(qū)公交線路，目前配有車輛26輛，配備駕駛員36名、乘務員36人，年服務人次近200萬。

為切實提升重點線路莘金專線安全服務水平，分公司緊扣“強思想、穩(wěn)主業(yè)、優(yōu)隊伍、促發(fā)展”工作主線，以“打造標桿、提升品質、發(fā)展特色、豐富體驗”為抓手，結合“金山巴士2024年度安全服務質量提升專項行動”，延伸車廂服務內涵，提升公交服務水平，對該線司乘人員提出更高要求，不僅要有扎實的業(yè)務技能，更要有主動的服務意識和警覺的安全意識，全力打造符合當代乘客期望的優(yōu)質公交線路。

在團隊的共同努力下，莘金專線車輛干凈整潔、職工操作規(guī)范、服務文明禮貌，展現(xiàn)出煥然一新的精神面貌，專項行動成果取得明顯成效。

以“誠”為先

在車廂服務上深耕細作

由于近幾年公交客流大幅度下滑，以前被塞得像“沙丁魚罐頭”的車廂，如今座位常常坐不滿，乘客的需求也從“能擠上車就好”提升到“坐得舒心才行”。曾經(jīng)，大家都習慣稱呼在公交車上賣票的工作人員為售票員，而隨著時代的發(fā)展進步，乘客對公交出行的要求不斷提升，售票員的任務不再局限于兜售好客票，而是順應時代發(fā)展，在此基礎上自我加壓，進一步擴展主責主業(yè)，越來越強調做好車廂內的服務工作。因此，現(xiàn)在稱呼他們?yōu)槌藙諉T更為恰當。

鑒于莘金專線跨區(qū)多、路程長、路面復雜、客流高且老年乘客多的特殊性，對于莘金專線乘務員來說，招呼好乘客的出行安全、照顧好特殊乘客的需求，提供熱情貼心的車廂服務，是當下更需要關注的細節(jié)。因此，發(fā)車前五分鐘實行“車邊迎客”，遇到乘客笑著打招呼，遇到不熟悉線路的乘客主動提醒車輛即將到站，堵車嚴重導致誤點時向不滿的乘客做好解釋工作，遇到行動不便的乘客攙扶一把，遇到攜帶大件行李的乘客搭一把手，遇到孕婦及懷抱嬰兒者招呼讓座，拾金不昧、救人送醫(yī)等正能量舉動，已經(jīng)是他們刻在骨子里的行為習慣，備受市民乘客的肯定。

當然，車廂上也常常會發(fā)生些突發(fā)狀況。遇到帶怒氣的乘客時，更體現(xiàn)出乘務員的服務素養(yǎng)。一名莘金專線老乘務員表示，吃服務這口飯的，哪有不受委屈的呢?即便被謾罵，也要保持良好的服務態(tài)度，這是作為乘務員的基本素養(yǎng)。不論何時都要做到心平氣和，不與乘客起沖突，還要學會用語言化解乘客的怒氣，用真誠和耐心，讓乘客也感受到賓至如歸的服務。

以“勤”為本

在車輛清潔上升級加碼

車廂的環(huán)境衛(wèi)生是乘客上車的第一印象，也是對這輛車舒適度最直接的評價。除卻地板無垃圾、窗沿無積灰、車廂無異味等基本要求，車輛清潔的“內卷”進一步延伸到?jīng)_洗輪轂積灰、擦去窗上頭油、刷掉地板積垢等。

相對于只有駕駛員一人的無人售票車輛，分公司對有人售票車輛的清潔要求更高，尤其是優(yōu)質線路莘金專線，車輛清潔度必須在領先水平。2022年9月，公司為莘金專線全線更換新能源“低地板”車，從硬件上改善了車廂環(huán)境。為了保持新車的整潔衛(wèi)生，司乘人員在日常清潔中都要做到一絲不茍，想方設法消除車輛衛(wèi)生死角。比如該車型窗沿表面凹凸，即便每天用抹布擦拭，仍會藏入黑垢，用普通刷子也刷不干凈，乘務員便會定期使用硬毛刷刷洗;地板上黃色區(qū)域即便每天拖掃，也仍會留下黑色印跡，需要定期用清潔劑清潔。

莘金專線班組長、駕駛員李峰系上海公交行業(yè)“三優(yōu)人員”“服務明星”，他和搭班乘務員蔣春紅所執(zhí)勤的車輛，永遠是場地上最干凈的一部分，不僅車廂內明亮整潔，車廂外也幾乎一塵不染。大多數(shù)駕駛員都不會專門清洗自動洗車機無法顧及的車頭位置，而李峰總會在洗車機洗過外車身后，再手動沖刷一遍車頭的灰塵。

李峰表示，公交車是司乘人員工作上的好伙伴，在日常使用中愛護保養(yǎng)好車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，是對自己的崗位負責，也是對乘客負責。

以“防”為主

在行車安全上壓實責任

除了服務職責，乘務員還承擔著重要的安全職責。在對駕駛員行車安全監(jiān)管到位的基礎上，分公司進一步加大對乘務員安全責任的落實，2024年起與每位乘務員簽訂《乘務員安全生產(chǎn)責任書》，要求乘務員配合駕駛員做好安全工作。

對于車廂外的安全，乘務員要積極扮演好輔助角色，進出站、轉彎前開窗揚“慢”字旗，幫助駕駛員觀察路況，招呼好行車安全，充分發(fā)揮搭檔的作用。為此，分公司就“規(guī)范揚旗”動作標準向所有乘務員提出更高要求，并專門拍攝規(guī)范操作視頻進行示范，避免乘務員出現(xiàn)“揚死旗”行為。目前，莘金專線基本全線做到站立式揚旗，開啟三分之一窗戶微微探頭，既能更好地觀察窗外的道路情況，留意后方趕來的乘客，又能關注車廂內動態(tài)，方便隨時走上前幫乘客一把。

對于車廂內的安全，乘務員要切實發(fā)揮好主力角色，多叮囑一句“車輛起步，請拉好扶手”“下車請慢走，小心腳下臺階”，往往就能避免一場車廂小事故。

乘坐公交車的老年乘客越多，意味著發(fā)生客傷的概率就越高。以前車廂塞得滿滿當當，即使沒站穩(wěn)后面也有人頂著;現(xiàn)在車廂空曠，如果沒有提前做好安全防范措施，遇到車輛急剎車極有可能從車尾摔到車頭。莘金專線乘務員解婷以前就遇到過類似事件，現(xiàn)在的她防范意識極高，在車輛即將到站還未停穩(wěn)的時候，如果看到有老年乘客提前站起來準備下車，她就會立馬招呼其坐好，等車輛停穩(wěn)以后再起身，并多番提醒“抓好扶手，當心摔倒”。

從售票員到乘務員，時代對公交服務工作的要求越來越高。而公共交通作為面向整個社會大眾的出行方式，必然存在缺乏個性化、眾口難調等問題。莘金專線是金山巴士線路的其中一個代表，更是整個上海公交的一個縮影。身處在當下復雜的環(huán)境中，在能夠做好的事情上自我加壓，在能夠預防避免的事情上多留個心眼，盡力滿足大多數(shù)乘客的出行需求，便是公交公司能做到的極致了。