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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版

多地推進公共交通新能源化 上市公司關注“換車”商機

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近期,上海、湖北、江蘇等地陸續(xù)出臺相關政策,支持交通運輸設備更新和城市公共交通新能源車替代,對新能源公交車、出租車、網(wǎng)約車占比提出明確要求?!蹲C券日報》記者采訪了解到,多家上市公司正積極關注“油換電”“氣換電”“老換新”商機,助力城市公共出行新能源化進程。

長沙秀峰汽車出租車有限責任公司采購比亞迪生產(chǎn)的多款純電動汽車,為廣大出租車司機帶來經(jīng)濟效益的同時,也積極推動城市公共出行的新能源化。該公司出租車司機趙衛(wèi)東對記者表示:“以前公司主要是燃油車和天然氣車,每公里運營成本較高。若是遇到酷暑寒冬,乘客需要開空調(diào),成本還會進一步上升,導致司機出車積極性不高?,F(xiàn)在換成了比亞迪的純電動車,每公里成本不到0.10元,大大提升了出車積極性?!?/p>

除比亞迪之外,宇通客車、金龍汽車、福田汽車等也瞄準新能源公交車市場,紛紛推出相應產(chǎn)品。

宇通客車銷售經(jīng)理董志成向記者介紹:“多地出臺相關政策,鼓勵公交公司、出租車公司和網(wǎng)約車公司換車,并為換車企業(yè)和個人提供了一定補貼,這對公司新能源汽車銷售實屬利好。目前來看,不僅是城市公交系統(tǒng)看中新能源汽車的便利性、經(jīng)濟性和安全性,換車積極性較高,城鄉(xiāng)穿梭巴士、跨城公交、縣城公交等運營方對新能源大客車、中型客車的需求量也有明顯增長。湖南、貴州、江西、四川等地多山多丘陵,由于新能源客車的爬坡動力更強,對比燃油車有明顯優(yōu)勢,是公司一直以來關注的重點市場?!?/p>

值得一提的是,多地在積極推動“油換電”“氣換電”“老換新”的同時,也在主動推進報廢汽車拆解和有價資源回收事宜。德眾汽車工作人員向記者介紹:“公司旗下的報廢汽車拆解業(yè)務近年來增長迅速,其中有價金屬如銅、鋁、鋅、鋼等均進行回收處理。目前,隨著多地的鼓勵政策出臺和落實,城市公交系統(tǒng)將迎來一波‘油換電’‘氣換電’熱潮,對公司的評估、回收、報廢、拆解等業(yè)務均屬于利好。此外,公司也在抓緊建設動力電池回收產(chǎn)能,為本輪出租車、網(wǎng)約車的‘老換新’熱潮做好準備,為淘汰后的電動車安排專業(yè)拆解和回收服務,預計這一業(yè)務會在明年放量?!?/p>

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編輯:敬之

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