近日,山東省郵政管理局等十部門聯(lián)合印發(fā)《山東省打通農(nóng)村快遞“最后一公里”實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》),推出七條政策,打通全省農(nóng)村快遞“最后一公里”。
《方案》明確,到2026年全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)公益性共配中心規(guī)范運(yùn)行,鄉(xiāng)鎮(zhèn)管區(qū)寄遞物流綜合服務(wù)站穩(wěn)定運(yùn)營,基本滿足行政村寄遞服務(wù)需求。
《方案》提出,山東省將把農(nóng)村快遞基礎(chǔ)設(shè)施納入公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇,根據(jù)實(shí)際開發(fā)一批非營利性的農(nóng)村快遞公共服務(wù)公益性崗位;全省要加快提升縣鄉(xiāng)村快遞設(shè)施水平,各縣(市、區(qū))政府要充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)閑置場所建設(shè)公益性共配中心,鄉(xiāng)鎮(zhèn)管區(qū)寄遞物流綜合服務(wù)站要發(fā)揮輻射作用,為周邊村莊提供寄遞服務(wù)。全省要提升快遞服務(wù)農(nóng)業(yè)能力,將農(nóng)村快遞服務(wù)能力建設(shè)作為推動鄉(xiāng)村振興齊魯樣板建設(shè)的重要內(nèi)容,統(tǒng)籌行業(yè)資金加大支持力度。各市要明確相關(guān)部門工作責(zé)任主體,進(jìn)一步落實(shí)縣級郵政管理工作責(zé)任,建立健全安全監(jiān)管、農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)等五項工作機(jī)制,制訂打通農(nóng)村快遞“最后一公里”工作計劃,抓好責(zé)任推進(jìn)落實(shí)。
《方案》強(qiáng)調(diào),全省要把打通農(nóng)村快遞“最后一公里”作為鄉(xiāng)村振興的重大民生實(shí)事工程,納入重要督辦事項,堅持常態(tài)化督導(dǎo)評估,建立基礎(chǔ)臺賬,通報工作進(jìn)展,強(qiáng)化責(zé)任問效,確保工作落地落細(xì)。
山東省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,全省郵政管理系統(tǒng)將嚴(yán)格按照《方案》要求,對照職責(zé)分工,加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)和指導(dǎo)督促,有效打通農(nóng)村快遞“最后一公里”,進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系穩(wěn)定發(fā)展。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對客車生產(chǎn)企業(yè)報送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當(dāng)月國內(nèi)市場銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長,當(dāng)前客車市場增長主要依靠出口拉動。 總體市場分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數(shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產(chǎn)銷率高于上月,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷率均低于上月。 1-9月,客車?yán)塾嬩N售35.78萬輛,同比增長4.78%,產(chǎn)銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內(nèi)市場銷售情況:9月,客車國內(nèi)市場銷售3....