6月10日上午，中共中央宣傳部就新時代加快建設(shè)交通強國的進展與成效舉行發(fā)布會。

交通運輸部副部長徐成光徐成光介紹，十年來農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。中央在農(nóng)村公路領(lǐng)域累計投入車購稅資金7433億元，其中用于貧困地區(qū)的投資就達5068億元，累計新建改建農(nóng)村公路約253萬公里，解決了1040個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬個建制村通硬化路的難題。農(nóng)村公路的總里程從2011年底的356.4萬公里增加到2021年底的446.6萬公里，十年凈增了90多萬公里。

農(nóng)村公路的路況水平不斷提高。建立了覆蓋縣鄉(xiāng)村三級的“路長制”，到2021年底，我國農(nóng)村公路路面的鋪裝率、列養(yǎng)率、優(yōu)良中等路率分別增加到89.8%、99.5%和87.4%，和我們干線公路的服務能力水平基本相當。

運輸服務水平大幅提升。新增了5萬多個建制村通客車，具備條件的建制村百分之百通了客車，農(nóng)民朋友“抬腳上客車”已經(jīng)從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的水平也明顯提升，基本實現(xiàn)了“運有所達”。

脫貧致富帶動作用十分顯著。“交通+電商”融合發(fā)展，“山貨進城、城貨下鄉(xiāng)”，加速了城鄉(xiāng)間的人流、物流、資金流，帶動了農(nóng)村增收、農(nóng)民致富。全國設(shè)置農(nóng)村公路就業(yè)崗位77.4萬個，平均年收入1.3萬多元，吸收脫貧戶38.1萬人。