“重醫(yī)附一院2號樓到了……”6月12日,“小巷公交—便民健康專線”3238路正式開行,這條線路運行重醫(yī)附一院5號樓至馬家堡,沿途???個站點,6—15分鐘一班。這也是重慶首條開進醫(yī)院內部的小巷公交,將有效解決市民看病就醫(yī)停車難題,就醫(yī)體驗便捷度再升級。
1 沿途???個站點 其中2個站在醫(yī)院內部
“重醫(yī)附一院2號樓到了,下一站是醫(yī)學院路,請下車的乘客提前做好準備……”6月12日上午10時,剛剛看完病的胡女士登上3238路公交車,準備在馬家堡下車再轉車回家?!疤奖懔耍赐瓴〔挥米叱鲠t(yī)院,就能坐公交車出去?!焙咳滩蛔「袊@。
據重慶公交集團西部公交二分公司經理黃吉介紹,今天開行的“小巷公交—便民健康專線”首條線路為3238路,線路配置車輛2輛,運行重醫(yī)附一院5號樓至馬家堡,沿途停靠站點:順向為重醫(yī)附一院5號樓、重醫(yī)附一院2號樓、醫(yī)學院路、時代大道、馬家堡;逆向為馬家堡、時代大道、醫(yī)學院路、重醫(yī)附一院2號樓、重醫(yī)附一院5號樓,總里程2公里。開收班時間為:7:00—19:00,準點運行15分鐘,班次間隔6-15分鐘,日均運行92班次。
這條線路執(zhí)行2元一票制,納入中心城區(qū)公共交通1小時免費優(yōu)惠換乘范圍,65歲以上老年人等優(yōu)待群體享受常規(guī)公交免費優(yōu)惠乘車政策。
重醫(yī)附一院位于渝中區(qū)大坪腹地,院內停車位僅有600余個,但每日進出醫(yī)院人員約有3.6萬人。為切實解決重醫(yī)附一院停車難、周邊因停致堵、通勤出行不便等難題,重慶市交通運輸委創(chuàng)新開行“小巷公交—便民健康專線”,這條線路串聯(lián)起重醫(yī)附一院周邊社區(qū)、學校、企業(yè)、商圈等,實現與軌道交通1號線、2號線,干線公交873路、471路、818路、403路等公共交通無縫接駁,有效打通市民“最后一公里”出行,解決市民看病就醫(yī)停車難題,讓市民享受到更加便捷的就醫(yī)體驗。
2 已累計開通58條小巷公交線路
為確保線路順利開行,重慶市交通運輸委建立協(xié)同聯(lián)動機制,與市公安局、渝中區(qū)政府及相關部門、街道形成合力,積極謀劃,打通就醫(yī)“最后一公里”。
重慶市交通運輸委副主任郝祎介紹,2020年6月,重慶在全國首創(chuàng)“小巷公交”,在渝中區(qū)開行首條線路,如今已成為全國公交出行最鮮明的元素,獲評全國城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行典型案例,成為有著深深重慶烙印的“流動名片”。
截至目前,全市已累計開通58條小巷公交線路,年均運送乘客超1800萬人次,越來越多的市民優(yōu)先選擇公共交通綠色出行。
“這條線路的開通,將切實提升城市交通運行效率,讓市民出行更省心、更舒心、更暖心?!焙碌t說,小巷公交從來不只是一條公交線,而是一條民生線,串起了社區(qū)與商圈,串起了學校與醫(yī)院,串起了軌道與公交,也串起了煙火與繁華,讓市民近距離感受到了公交溫度、交通溫暖。
據中國汽車工業(yè)協(xié)會對客車生產企業(yè)報送的數據統(tǒng)計分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當月國內市場銷量同比兩位數下降,出口依然保持增長,當前客車市場增長主要依靠出口拉動。 總體市場分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產銷率高于上月,中型客車和輕型客車產銷率均低于上月。 1-9月,客車累計銷售35.78萬輛,同比增長4.78%,產銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內市場銷售情況:9月,客車國內市場銷售3....