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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版
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無需逢站必停!青島“響應(yīng)式公交”再添新線路

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“白廟站快要到了,有下車的乘客請按鈴?!?月3日上午,駕駛公交車運(yùn)行的溫馨巴士677路駕駛員陳正黨提醒道。當(dāng)天,青島城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士677路正式試行“響應(yīng)式”停站服務(wù),乘客想坐車在站臺招招手,要下車時按按鈴或口頭提醒駕駛員,司機(jī)根據(jù)乘客的實(shí)際需求靈活進(jìn)出站,途中減少不必要的停留,為廣大市民提供更快捷、更靈活的公交出行新體驗(yàn)。

3日上午,677路車廂前新添了一塊帶有“響應(yīng)式公交”字樣的標(biāo)識牌,車廂內(nèi)安裝了“響應(yīng)鈴”?!敖咏徽緯r,需要下車的乘客可按鈴或者口頭提醒,駕駛員就會進(jìn)站停靠。”工作人員解釋,同樣,站臺上等車的乘客想要乘坐“響應(yīng)式公交”,只用招手向駕駛員示意,駕駛員也會進(jìn)站??康却丝蜕宪嚒.?dāng)途經(jīng)的站點(diǎn)并無乘客上下車時,駕駛員就無需像以往那樣逢站必停,而是慢速通過就行。

“我們每到一站都會提前減速,問問有沒有要下車的,觀察候車站點(diǎn)有沒有人等候,都沒有的話我們就直接緩慢通過。”陳正黨說,“響應(yīng)式停靠”代替“機(jī)械式逢站必?!焙?,公交運(yùn)行效率高且運(yùn)行成本降低了,乘客則能縮短一定的乘車時間。

“我經(jīng)常坐這趟公交車,平時出來基本上都不是高峰期,乘客很少,以前每站都停,很浪費(fèi)時間,現(xiàn)在這樣感覺挺好的,明顯是等車時間短了,到站時間早了,真是方便了許多?!背丝完惻勘硎尽?/p>

在推出“響應(yīng)式??俊狈?wù)前,溫馨巴士藍(lán)色硅谷分公司工作人員專門前往677路的客流密集站點(diǎn),向乘客介紹“響應(yīng)式停靠”服務(wù)。溫馨巴士公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,沿途站點(diǎn)客流量不均衡,采用“按鈴響應(yīng)式??俊?,每班次大概能節(jié)省約十分鐘的時間??紤]到運(yùn)行初期,一些行動不便的老年乘客會忘記按鈴,暫時要求駕駛員通過站點(diǎn)時提前做好提醒,通過后視鏡觀察乘客動向,以免乘客坐過站。

下一步,溫馨巴士公司將結(jié)合市民出行需求,秉承“專業(yè)專注用心用情”的服務(wù)理念,在更多線路推廣“響應(yīng)式公交”服務(wù),探索靈活高效的服務(wù)模式,努力為市民提供更加舒適、便捷、優(yōu)質(zhì)的公交出行服務(wù)。

編輯:敬之

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