據(jù)人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”5月11日消息,針對(duì)網(wǎng)民建議“節(jié)假日高速公路免費(fèi)截止時(shí)間延長(zhǎng)至工作日早6時(shí)”的留言,交通運(yùn)輸部回復(fù)稱,重大節(jié)假日小型客車(chē)免費(fèi)通行政策涉及面廣、情況復(fù)雜,下一步將適時(shí)優(yōu)化完善節(jié)假日小客車(chē)免費(fèi)通行政策,進(jìn)一步提高收費(fèi)公路服務(wù)水平,不斷提升人民群眾的獲得感。
該網(wǎng)友1月12日留言表示,當(dāng)前,每逢節(jié)假日高速公路都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的免費(fèi)通行,給予人民群眾巨大便利。為將好事辦好,現(xiàn)建議高速公路免費(fèi)截止時(shí)間由節(jié)假日最后一天24時(shí),延長(zhǎng)至次日(工作日第一天)早上6時(shí)。
留言者表示,該建議的基本思路來(lái)源于以前高考查分由午夜24時(shí)改為現(xiàn)在的中午12時(shí),既便利了工作人員,也給人民群眾帶來(lái)舒適,并提出了四點(diǎn)具體理由:
減少擁堵程度。節(jié)假日最后一晚由于車(chē)輛集中返程,又搶免費(fèi)時(shí)間節(jié)點(diǎn),導(dǎo)致前半夜車(chē)流量較大。將免費(fèi)時(shí)間進(jìn)行延長(zhǎng),有利于將車(chē)流分散到下半夜,從而減少擁堵,也降低車(chē)輛搶點(diǎn)集中駛離收費(fèi)站的風(fēng)險(xiǎn)。
降低管理成本。通常來(lái)說(shuō),下半夜車(chē)輛出行減少,早上6時(shí)高速公路恢復(fù)收費(fèi),則基本可以做到無(wú)聲無(wú)息,減少調(diào)度治堵工作量。
高速損失有限。下半夜車(chē)輛出行較小,免除6個(gè)小時(shí)高速通行費(fèi),對(duì)高速運(yùn)營(yíng)公司損失有限不大。
便于工作人員值班。收費(fèi)站工作人員可于工作日第一天恢復(fù)上班。
交通運(yùn)輸部5月11日對(duì)此回復(fù)表示,我國(guó)出臺(tái)和實(shí)施重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)政策的主要目的,是緩解重大節(jié)假日期間公路收費(fèi)站擁堵,方便公眾出行。之所以選定為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等四個(gè)重大節(jié)假日,主要是考慮到這四個(gè)節(jié)假日在公眾日常生活中的重要性最為突出,公眾出行需求、高速公路交通量增長(zhǎng)和由此帶來(lái)的收費(fèi)站擁堵現(xiàn)象最為明顯。
交通運(yùn)輸部指出,免費(fèi)政策實(shí)施后,有效緩解了收費(fèi)站擁堵問(wèn)題,根據(jù)2023年四個(gè)重大節(jié)假日高速公路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),重大節(jié)假日期間擁堵收費(fèi)站數(shù)量較平日均值減少18%,提高了收費(fèi)站通行效率。同時(shí),也緩解了其他交通運(yùn)輸方式的運(yùn)力緊張問(wèn)題,帶動(dòng)了旅游、汽車(chē)租賃等服務(wù)業(yè)發(fā)展,獲得了公眾的廣泛認(rèn)同,取得了良好的社會(huì)效果。
交通運(yùn)輸部表示,重大節(jié)假日小型客車(chē)免費(fèi)通行,惠及全國(guó)2億多小型客車(chē)用戶,是一項(xiàng)重要的便民服務(wù)政策。考慮到重大節(jié)假日小型客車(chē)免費(fèi)通行政策已實(shí)施了10多年,并取得了一定的實(shí)際效果,加之涉及面廣、情況復(fù)雜,對(duì)其進(jìn)行改革調(diào)整,需要深入研究論證,科學(xué)評(píng)估分析,并結(jié)合相關(guān)政策統(tǒng)籌考慮。下一步,我部將會(huì)同有關(guān)部門(mén),深入分析研究論證,結(jié)合相關(guān)法律修訂,適時(shí)優(yōu)化完善節(jié)假日小客車(chē)免費(fèi)通行政策,進(jìn)一步提高收費(fèi)公路服務(wù)水平,不斷提升人民群眾的獲得感。
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據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)報(bào)送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,2024年9月,客車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng),同比下降。當(dāng)月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長(zhǎng),當(dāng)前客車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)主要依靠出口拉動(dòng)。 總體市場(chǎng)分析:9月,客車(chē)銷(xiāo)售4.12萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷(xiāo)率為93.10%,低于上月。在客車(chē)主要品種中,與上月相比,中型客車(chē)銷(xiāo)量小幅下降,其他兩大類客車(chē)品種銷(xiāo)量呈不同程度增長(zhǎng);與上年同期相比,輕型客車(chē)銷(xiāo)量?jī)晌粩?shù)下降,其他兩大類客車(chē)品種銷(xiāo)量均呈明顯增長(zhǎng)。9月,大型客車(chē)銷(xiāo)售0.55萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)19.86%,同比增長(zhǎng)15.04%;中型客車(chē)銷(xiāo)售0.44萬(wàn)輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長(zhǎng)32.28%;輕型客車(chē)銷(xiāo)售3.13萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率高于上月,中型客車(chē)和輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率均低于上月。 1-9月,客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售35.78萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.78%,產(chǎn)銷(xiāo)率為100.68%。其中:大型客車(chē)銷(xiāo)售4.60萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.47%;中型客車(chē)銷(xiāo)售3.09萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.95%;輕型客車(chē)銷(xiāo)售28.09萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.65%。大、中和輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況:9月,客車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售3....